peterkitty wrote:你想太多了~在樓主...(恕刪) 是有可能的在高速公路行駛的變數小，無機慢車及行人而且時間長一旦開放，一定是先由高速公路先開放比較可能的是，初期可能會強制要求車上有人以及下匝道後几公里內，由真人接手駕駛這樣來說，駕駛的需求降低，整體薪資量也會下降因為大部份時間都是花在高速公路上至於立法，台灣是看國外的風向的如果傷亡下降，成本也下降，是有可能風行草偃
