請問"機車停等區"的意義？

殺人熊

1262分

11樓

殺人熊

個人積分：1262分

文章編號：62160988

iambrucechang wrote:
不會盡量往左邊停造成一堆機車被卡在後面，
而左邊的區域是沒有機車的，
久而久之有的人就從左邊去停左邊的區域！

停等區的前後很短, 通常汽車又剛好停在停等區的後切線,
所以第1台機車要切到最左邊其實 "非常困難", 第2台以後更是不可能的任務...
沒有人會冒著擦到汽車的風險去切最左邊的(除非檔到右轉車, 只好慢慢硬嚕過去...)

政府應該增加機車停等區長度,
或是乾脆取消停等區, 變成所有道路一律保留機車車道,
太窄的道路就直接禁止汽車進入.

兔貴肇朋：本人所發表和回應的文章，都是晚消化，本人不對其導致的結果承擔任何責任.

iambrucechang

42分

12樓

iambrucechang

個人積分：42分

文章編號：62161167

殺人熊 wrote:
停等區的前後很短,...(恕刪)

加長沒什麼用，
有的較長的停等區一樣有這種狀況！
機車道是比較好的方法，
後來想想有的機車準備要右轉，
要他往左靠好像也沒什麼道理！

blood0819

580分

13樓

blood0819

個人積分：580分

文章編號：62162439

djtopy wrote:
先聲明小弟汽車、機...(恕刪)

會逆向的人就是會逆向，跟停等區一點關係也沒有
人民素質越來越低落，我覺得是因為現在沒有洗腦生活教育
早期很多的交通安全宣導廣告、禮貌活動、保密防諜…一堆有的沒的
雖然還是有些人不受教
但是有推行跟沒推行還是有差的
記得小時候連過平交道要停看聽、過馬路紅燈停綠燈行…這些簡單的事都有廣告了
現在呢？毒品泛濫成災都難得看到一則反毒廣告了
應該強制規定每多少時間就該插一則公益或宣導廣告

但要說一句，紅燈的情況下，機車會鑽還不是汽車害的，連個縫也不留給人過是怎樣
至於越道逆向硬要到前面的，那是機車騎士自己想死，就讓他死，別管他

JasonQ

286分

14樓

JasonQ

個人積分：286分

文章編號：62162641

djtopy wrote:
先聲明小弟汽車、機...(恕刪)

機車停等區當初設立的用意，是減少機車騎士擠在車陣之中，尤其是大型車輛後方，受到車輛廢氣排氣的影響。

這樣的設計用意是好的。只不過有人濫用，例如像逆向超車到停等區。

JasonQ

286分

15樓

JasonQ

個人積分：286分

文章編號：62162675

briareus wrote:
機車體積小一般就算...(恕刪)

我如果要右轉，我一定會卡住不要讓機車鑽右邊!!

有太多的機車騎士不喜歡看前方車輛的方向燈來決定自己的騎乘方式。常常準備要右轉，右後照鏡確有機車從很遠的地方硬要鑽進去直行。

emeryville

4295分

16樓

emeryville

個人積分：4295分

文章編號：62162928

早期台灣是沒有機車停等區的
但是騎車的人還是會鑽車縫
然後停在斑馬線上等紅燈
所以這是人的問題
無解

Bemo_Du

7315分

17樓

Bemo_Du

個人積分：7315分

文章編號：62163317

一種情況是停紅燈時
路口沒機車，汽車就直接往前停在機車停等區
下個路口進來的機車就全部被那台自私的汽車卡死
不然就是汽車要往右轉，看到右側機車道很空，就往機車道切
然後又卡死在機車道跟慢車道間，後面的機車一樣被卡死
最後一種情況是路邊臨停/並排停車或停車技術不佳吃到機車道
這時如果正常排隊等紅燈，汽車當然沒問題
會在汽車道上臨停的三寶畢竟算少
可是機車就沒路走了，這時候鑽車被汽車族罵
不鑽車又被汽車族卡

機車族難為啊
不如向大陸一樣，隨便騎隨便鑽，汽機車喇叭當不用錢的按
只要不停車打人都沒事