國道塞車變嚴重的主要原因

masterken

147分

11樓

masterken

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文章編號：63191263

改電子收費後塞車情狀我是覺得比以前好多了.

會塞跟電子收費沒什麼關係~跟駕駛習慣關係比較大~

現在我看一堆貨車明明就是天天在開車,也算個職業駕駛,但是好像不懂內線道的用途,

開個時速90在內線講電話的一堆.

阿總0531

896分

12樓

阿總0531

個人積分：896分

文章編號：63191602

一直都很塞。替代道路變多一樣塞

HTC0517

239分

13樓

HTC0517

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文章編號：63191715

arlo1011 wrote:
個人覺得人工收費改...(恕刪)

內線龜車太多，選我正解。

pptlin

712分

14樓

pptlin

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文章編號：63191744

內線車太多自我感覺良好的駕駛。都佔內線。前後車距都在五台車之外。然後只開90。。

figo1958

2925分

15樓

figo1958

個人積分：2925分

文章編號：63191883

龜速車佔據內及中車道，只剩下外車道暢通，昨晚開南下怪怪的現象。

Mask1491

1383分

16樓

Mask1491

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文章編號：63192251

主因還是台灣人愛跟風

arlo1011 wrote:
個人覺得人工收費改電...(恕刪)

ming052930

4779分

17樓

ming052930

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大家騎腳踏車上高速公路..你看會不會塞車????????

chusam

2233分

18樓

chusam

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文章編號：63192584

arlo1011 wrote:
個人覺得人工收費改電...(恕刪)

別傻了，塞車是烏龜車造成的
還有人做過科學實驗證明過
這幾天高速公路只要遇上塞車
當你努力鑽出車陣之後，
烏龜車前面一定是海闊天空一片空曠
然後又是下一個烏龜車陣

你不努力鑽出車陣
就會被同化成烏龜陣的尾巴

PLAYER553386

111分

19樓

PLAYER553386

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文章編號：63192593

還有個原因今年春節假只6天
雖然也有請特休2天變10天的
但畢竟佔少數

sunnyx

1分

20樓

sunnyx

個人積分：1分

文章編號：63192856

社會是進步的十年前只有一半的家庭有車出遊如果十年後還只有一半的家庭有車出遊那台灣根本沒進步你的假設有大漏洞朝錯誤的方向去期待… 不如期待第三條高速公路跟環臺高速公路吧

更何況我還沒把工商業的貨運業務擴張量用經濟成長的方式計算… 經濟成長的化那邊的車流量應該更大但港口貨運量跟航運公司的股價已經告訴你台灣的物資物資流通變少商品原料開始減少進出台灣… 同物資條件下有例外是壽命變長東西變耐用導致的週期變長？想一想好像不可能…

國道塞車變嚴重的主要原因

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