i9456818 wrote:苦等12年…環島公...(恕刪) 阿朗壹古道旁以前有著澎湃的海岸有著魚類最愛的潮間帶有著先民的影子大海在那年一夕之間捲走了澎湃海岸線再也聽不到自然的超重超低音後來南田開使建築再也看不見漂亮的鳥禽在路邊林子飛舞也看不到石龍子的橫行綠蔭的草皮不見了一晚可以讓冰箱爆桶的三牙不來了人們得到他們想要的卻又失去他們擁有的環島走旭海也不錯已經有路了現在在蓋隧道未來會更方便蓋這段就經濟價值面來看不會更方便
瘦虫弱精 wrote:阿朗壹古道旁以前有著澎湃的海岸有著魚類最愛的潮間帶有著先民的影子大海在那年一夕之間捲走了澎湃海岸線再也聽不到自然的超重超低音後來南田開使建築再也看不見漂亮的鳥禽在路邊林子飛舞也看不到石龍子的橫行綠蔭的草皮不見了一晚可以讓冰箱爆桶的三牙不來了人們得到他們想要的卻又失去他們擁有的環島走旭海也不錯已經有路了現在在蓋隧道未來會更方便蓋這段就經濟價值面來看不會更方便 蟲大這麼專業與感性一點下流幫主的範都沒有有點不習慣
瘦虫弱精 wrote:阿朗壹古道旁以前有著澎湃的海岸有著魚類最愛的潮間帶有著先民的影子大海在那年一夕之間捲走了澎湃海岸線再也聽不到自然的超重超低音後來南田開使建築再也看不見漂亮的鳥禽在路邊林子飛舞也看不到石龍子的橫行綠蔭的草皮不見了...(恕刪) 這些東西不是到處有嗎?山上都不開路.就保護大自然了.鄉下不要種穀物.長滿野草也是保護環境.[環保之名.瞞天下].能說重點嗎?有什麼必須保護的重要[東西]嗎?有得必有失...個人看法:這一條道路是台灣非常重要的建設如果以全海岸線環島的話.最後一哩.無論政府推台灣觀光.要開車.走路.馬拉松..腳踏車觀光環島行程的話.也是.
i9456818 wrote:這些東西不是到處有...(恕刪) 山與海植物與動物在人還沒出現時就存在在那兒當人不在的時候他們也還在那兒人只是地球過客有必要開發到完全方便嗎?要觀光要活動要運輸旭海-壽卡-尚武楓港-尚武已經有兩條讓你選目前雙流到台東正在蓋第三條這三條平日除了運輸業在跑遊客並不多反觀西部台一、台三、國一、國三、西濱五條縱貫讓你選駕駛也只能選一條走26線這段外還有南能到佳樂水這段台灣最後一塊淨土蓋了百年後對誰有意義?墾丁都沒人要去了………