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進去後，跟修車廠的小第一樣，每天換PARTS ，調整機台。
以後工作是穿著無塵服做一些工程師不想做的事情,
點檢,點庫存,PM 機台,值班,換parts,處理異常產品..
這說的中肯，告訴你，工程師只差在一個地方，它需要用英文寫報告，沒事還要想提案和改善案，專利。這是我在半導体最大那間上班的經驗。
那些什麼三相，感應馬達，最大輸出電流，都不會用到啦。
最常用到的是三用電表測斷路短路..
機台的PARTS壞了，都已經模組化，馬達拆下來在換上去，接頭都有防呆，頂多調一下皮帶位置和鬆緊度。校正機台就看個人功力了。跟讀多少書沒關係。
你就算知道這顆感應馬達的最大功率，感應原理也不會換。
其他的機板都是整組換，誰還在哪裡查哪一顆電阻電容壞掉
，都是整片換。機台說明書全是英文的，很少人去翻，就算翻了也不會修，以前我們部門最會修的老鳥從不翻說明書。
如果是設備工程師，最常拿的是L型板手，螺絲起子，每天在無塵室跟你的機台奮鬥。
說穿了，就是在無塵室的修車師傅
。不過以前有股票的
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