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另一方面，左側空出來可能比較安全，類似高速公路上的路肩的概念，左右側都站滿人的話，萬一有人跌倒在電扶梯的出口處，後面的人不是被跌倒的人絆倒就是只能踩著那個跌倒的人身上過去。
以前石牌榮總曾經發生過有老先生在僅能供單人站立的電扶梯上，於出口處因反應較慢腳跨不出去而跌倒，導致後面的人接連被絆倒的連鎖反應。
若發生電扶梯出口有人跌倒的意外，左側沒有站滿人而有比較大的空間的話，電扶梯上的人有機會可以閃避，另一方面，若電梯故障瞬間停止，或有狀況發生必須按緊急停止按鈕時，電扶梯站滿人比較容發生被其他人壓倒的連鎖反應，若左側有空間可以讓人出腳保持平衡，有可能減少人員受傷。
從安全的考量來說，左側空出來，可能是比較好的方式。
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