國光我也覺得還好
其他的客運才真的叫不要命的開...
記得不久前有次晚上開國道三號
我開在中間車~表速約110左右
此時就注意到後方有台客運bus一直逼近...
實在很怕被從屁屁肛下去
表速提升至120
結果...大巴士還是越來越近...
在國道上小車要跟大車搶道也一定輸的...
就快切到內車道
一切過去後~大巴士馬上咻的一聲過去...
那個時速至少有120吧...
後來我保持110在開~大巴士還是揚長而去
難怪國道上一天到晚客運在出事不是沒原因的...
國光還好啦..
話說台北-高雄有一家才強.
不講那一家.
有一次從三義上交流道南下.
因為進交流道就開始下坡.
剛進交流道時後方就有個很遠很遠的閃光燈一直閃.
當時開的時1100CC箱型車.
想說那麼遠閃個屁啊..
我就加速到100公里..
結果沒幾秒就發現兩個超大燈.
從我車邊快速的閃過.
風壓把我的車晃的很大一下.(少說有140)
經過後只看到那火紅的烤漆.
哇~~~和法拉利一樣的價格.
加上巨大的車身.
確讓我深信它有法拉利的性能.
令我想要停在路邊對著地面做出Orz
槌著地面大聲喊出"為什麼??為什麼我連車尾燈都看不到"
家裡養了兩個小白...
alamoda wrote:
國光還好啦..話說台...(恕刪)


紅色的烤漆好像有兩家...
X欣....跟日X...

我想變藤永優 wrote:
紅色的烤漆好像有兩家...
X欣....跟日X...


日x........應該是專門跑雲林的吧?

小弟十年前在台北唸書服役時常常搭這個日x找女友。
每次週五晚上九點半的車,都可以在午夜時分抵達斗六。
其中還包含林口、西螺交流道的兩次休息。
以這樣的票價還有行駛時間,對窮學生而言算是CP值很高的。

那時候的國光客運正值民營化的過渡期,國道上的車速還有駕駛的狠度都還算小咖。。。。。
現在自己常開車上國道,發現國光客運的狠度近年也大幅提昇中。
他們在軋車= =
我很久以前就不敢坐客運了,
不管是國光還是民營的,
尤其是民營的,
一邊講無線電,一邊超車還加上叭叭叭,
乘客反應還會很不爽,
所以我很多年沒有坐客運了,
只坐台鐵。

Orion wrote:
日x...........(恕刪)


林口是載客 非休息 XD

西螺則是下客人
我想變藤永優 wrote:
我知道他們車子有電子...(恕刪)

有逼逼聲也沒用
一般來說國光號都是逼整路的
我從台北坐到屏東(夜車)
不到4小時就到了
到台南3小時...
比我自己開還快
不過 我覺得快不快跟可不可怕沒有絕對關係
以前有一間叫x狗的
我只能說 他的名字真的沒取錯...
用的是3菱的車
速度不快但是坐起來像飛一樣...
反而阿邏哈的scania和國光號的舊車MCI坐起來
又快又穩
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