奧斯卡 wrote:日系車除了TOYOTA外可以考慮HONDAHONDA的ACCORD不錯不過油耗我就不太了解 HONDA的ACCORD真的不錯,我開過同事的98年款油耗比CEFIRO好一點,市區大概約10~11KM/1L底盤、懸吊也比較穩,有德系血統98年款是當年的歐洲十大風雲車之一
先不論KIA的造車水準,就從我一些朋友聽來的觀感,沒人說韓貨好(韓劇不算,因為太多人看了,但我也從不看)。1.韓國手機,我沒用過,但問過一些人,多說不要買,貴又不好用,上次去日本旅遊,導遊是個在日本留學的台灣人,從福岡往阿蘇火山一路上都在說韓國貨爛(順便也罵對岸去日本玩的遊客,但他說,帶大陸客的抽佣卻很多),一直說韓國人瞧不起台灣,但台灣人卻將韓貨視為進口貨,可是韓國人只要有能力,不會買韓貨,台灣做的手機不錯,但價格訂便宜了,卻沒人要買,只好訂高一點(這叫比價)。2.車子方面的確聽過韓國車100%的負面消息,沒有人說好(頂多說還能開,呵呵),敝人開過裕隆PP馬(第一代,大多是日本進口的材料),與頭又大的Premio最末代(目前還在開),我自己的觀感,車車只是來代步,除非您是老闆級人物(或小開),不然代步車一定要買大眾車,因為台灣失竊率高,買大眾車有很多好處,卻只有一個壞處,優點就不說了,無非是好開、省油、維修方便...,缺點就是無法炫耀,不能在PUB前面引起驚乎...所以我個人推薦,您的預算大約有50萬吧,那國產車真的能買到很多種1600CC以下的大眾車了!50萬買的進口車,說真的,除非您是大老闆或小開,每1~2年換部車,不然第三年起,一些小毛病都出來了。敝人的頭又大,每半年定期保養一次,保養費約1000~3000,目前已開55000公里,四年,換過最貴的東西就是四顆輪胎(當然不是原廠換的),油耗市區約10~11公里,高速約12~15公里,2000CC的車車。
雅痞 wrote:聽說韓國車用料都很高級…但是在台灣因為維修廠少、零件少…所以修起來很貴… 這是真的嗎?似乎跟我的認知上有一點出入;我在購買05' CR-V之前有看過現代的Matrix,一樣都是塑料的部份,Matrix明顯粗糙許多,其他的韓國車因為沒有實際體驗過所以不於置評,可是現在的韓國車-現代汽車,是由之前將日本大廠HONDA做到2266的,連日本人都看不下去,跟三陽切斷關係,自己來台投資設廠,我只能說在全世界能把HONDA經營到這種地步的應該僅此一家吧!這也算是另類奇蹟;現在路上我看到的韓國車,組裝品質並沒有很好的感覺,外觀鈑件與鈑件之間的空隙似乎蠻大的,應該還有一定的進步空間啦!
來來來....給你參考看看最新的"J.D.Power 2005年美國新車品質調查報告"比業界平均值要好的車廠排名如下:1. Lexus2. Jaguar3. BMW4. Buick5. Cadillac6. BENZ7. Toyota8. Audi9. Infiniti10. Hummer11. Hyundai12. Honda13. GMC14. Lincoln15. Acura你可以看到前15名的車廠中, 唯一進入的韓系車只有 HyuadaiKIA? 排蠻後面的.不過要注意這是全世界最大的汽車市場--美國地區的報告不能引申用於全世界或者個別地區, 僅供參考啦~
老王是拼了不過銷售量還是沒起色台塑2號過年後才賣301台昨天他們宣布要投資生產雙動力汽車來應付高漲的油價AlexShen wrote:台塑汽車之前宣佈要撤出大宇汽車,因為大有為政府一直鎖國政策~~成本降不下來昨天台塑成立VIP賞車室,不懂