小南 4841 wrote:不應該開發建設這2條路嗎?
台灣就有兩條很失敗錯誤道路
中橫和新中橫
...(恕刪)
山區的物產如何運出
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E7 wrote:
北迴鐵路這次似乎除了...(恕刪)
北迴線只是將日本沒有完成的工程給完工，路線其實早就訂好了。
國民政府時代規劃的南迴線就沒這麼好命了。
最近幾年每逢颱風水災必斷。
這個是人的問題。
niniline1999 wrote:
怎會沒關係,國土開發...(恕刪)
自由買賣是有限度的，基於國土安全，必要的時候政府必須以供權利強制介入。
否則同為高人口密度國土面積俠小的日本、新加坡為何要嚴格限制國土開發區域？
niniline1999 wrote:
早年台灣窮的到處借錢...(恕刪)
換個角度想政府今天開放山區種植蔬果讓這些農民賺了蠅頭小利，政府有增加了微薄的稅收。
但當發生災害的時候，卻要花數倍的成本去救災及重建。
無形中不是浪費掉更多社會資源？
當年經濟起飛，那種完全不顧環境保育的開發方式如今已經漸漸產生惡果。
如果還不能記取教訓，未來不是還得犧牲掉更多人民的生命財產？
jack456 wrote:
我是道地住花蓮的花蓮...(恕刪)
蘇花替目前正在進行審查中，沒說不蓋。
但若是審查過程不嚴謹，完工之後不是就無法達到改線的效益？
後續還要投入更多不必要得資源去重建？
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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