很好玩嗎? wrote:敦化南北路自行車道是...(恕刪) 不算早期吧才這幾年的事情堪稱交通局史上最丁丁的設計另外台灣機車專用道非常稀少除了橋樑或是"不"妨礙汽車行進的地方才會設置最大宗的還是機車優先道說真的您說的禁止路邊停車不就是劃紅線可是有人甩嗎來個強力執法開車的反彈聲音有多大更何況是並排停車
喊口號、說理想我希望地球能夠變成充滿綠色大自然和無汙染的環境這種夢想我看除非人類滅亡才有機會實現....=====上班地點騎機車25分鐘到,開車估計45分鐘以上(不過我窮沒錢買車),搭公車?好像有,不過要超過一小時以上,班次不固定。搭捷運,是有啦,正在蓋,走路到捷運站好像要15分鐘以上吧然後再搭個25分鐘的捷運(推測),然後再走路10分鐘到公司,哪一天突然加班超過12點不就完蛋要搭小黃回家?如果政府可以蓋一條捷運從我家門口到公司門口,我馬上把機車賣了(笑)謝謝指教~~
< 黑沙王 wrote:你沒看完我原文喔我都說我本來是機車族..現在變成捷運族了捷運尖峰時間..2分鐘就有一班了以台北來說..上下班時間..搭捷運比騎機車..時間的掌握來的好太多了當然..別的縣市..沒那麼好的大眾運輸所以我說是個理想..各縣市大眾運輸建立更完善時..就是脫離機車的好時機了 真抱歉沒看完您的原文.但~相對的您也是..我說了假日的時候台北市的大眾運輸也是減班的.我得比平常更早出門..然後還可能會更晚到公司..越來越多人的工作是必須輪班的了..而且我提到的時間問題.我個人覺得完全不符合成本效益..光是費用這點就差很多..我算加一次油150元好了..可以用10天..一天平均15元..可是我搭大眾運輸..一天就要60元..不管時間怎樣..錢的問題對我來說才是重要的..您或許會問停車費問題..我剛好很幸運..公司有提供車位給員工停..很多公車也是冒黑煙阿..這樣就環保了?臺北市搭乘大眾運輸的口號~省時?(我得多花一倍以上的時間)省錢?(我得多花更多的錢)省油?(這點我不認同.公車在路上跑一定省油了?)環保?(先確定都沒有烏賊車再說吧)
我住的城市沒有捷運我住的地方公車每早上7點的沒搭到,要等到10點多才會再有一班請問不騎機車要怎麼上班??發文時只一味強調如何如何禁機車,禁了機車會如何如何而不是討論如何要求政府普及大眾運輸工具會有人反對你的文很正常