我要打10個 wrote:
新聞出來了，懷疑砂石...(恕刪)
觸動警報器正常運作，
關柵欄什麼事?業者蠻橫硬要把罪加諸於台鐵，
講得理直氣壯，莫名奇妙，可惡至極!!!
個人積分：80分
文章編號：33404886
個人積分：32分
文章編號：33404918
個人積分：7分
文章編號：33405008
個人積分：62分
文章編號：33405041
不知道沒有發現這個平交道跟其他的有什麼不同。
該平交道從警鈴做響到柵欄完全放下花了18秒。
18秒欸！有哪個平交道會拖18秒柵欄才完全放下？
而且根據上述影片可以發現警鈴作響後13秒內貨車絕對不會被卡在平交道內。
這表示台鐵不是白痴，台鐵會把時間拖那麼長不就是怕貨車被卡在裡面？
警鈴做響後進入平交道就算是闖平交道。
所以卡在警鈴作響18秒後才完全放下柵欄的平交道
表示他是在警鈴作響後才進入平交道。
個人積分：76分
文章編號：33405103
個人積分：58分
文章編號：33405216
我要打10個 wrote:
新聞出來了，懷疑砂石...(恕刪)
我想，大家應該都同意，在柵欄開始放下，我是說開始放，不是完全放下喔！在柵欄開始放下“之前”，應該就已經有響鈴！
我重複看了好幾次影片，可以看到他前面的砂石車經過平交道之後，肇事砂石車其實有在平交道前停頓了一下(如果有看貨運公司提供的更全景的監視器畫面，應該就有看到)，那我再仔細看(我看的是台鐵版的，有一根很清楚的柵欄可以比對)，才發現~柵欄開始方下時，肇事砂石車可以說還在平交道之外(至少還不在鐵軌上，影片有些模糊這部份看得不是很清楚，只有看得出是還在平交道外)，而這個時間其實鈴聲還更早就響起了，但肇事砂石車卻在柵欄開始放了才又起動要往前進.....
這，還要說不是搶快嗎？
管妹...是誰啊？
個人積分：7分
文章編號：33405413
個人積分：36分
文章編號：33405476
個人積分：5452分
文章編號：33405484
個人積分：32分
文章編號：33405679
