我先承認我是騎車上下班的!
不管怎麼算...花費的時間和金錢都沒比騎車快又方便又省錢
想必樓主主要交通工具是開車吧
難怪才會出現這種打壓機車族的愚蠢想法
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不可否認的,台灣的機車有過剩的問題,
但是政府自己也要好好檢討,
以往總是以汽車為本位規劃,沒有對機車路權、考照、教育、監理下工夫,
導致現在一堆問題.
也因為門檻低(機車考照容易、稅金便宜,幾乎不需驗車),變成有點氾濫.
我是覺得我們不可能像一些共產極權國家一樣說禁就禁,
不過是該好好檢討整個制度了,不僅僅是機車,當然也包含其它交通工具
看看其它國家的考照制度(日本很貴,考照也很嚴,英國、澳洲大部分的人從學習駕照開始至少要3~4年才能拿到正式駕照,而且很多人要考很多次才能過)
台灣不管汽車與機車考照都太注重技巧了,導致很多人只會記到哪裡要轉幾圈,實際上路遇到警急狀況的應變或是一般時候的路權觀念可說是幾乎沒有.
與期去限制數量,倒不如想辦法改善現有駕駛觀念,並加強發照控管,可能比較實際一點.
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