[月經文?] 為什麼台灣的機車這麼多?

waroro

55分

211樓

waroro

個人積分：55分

文章編號：11711829

The Wingman wrote:
我已經說了汽車有它的必要性﹐但機車是非常自私的交通工具﹐它真的就是純代步工具而已﹐完全沒有其他價值。汽車可以載有的沒的又安全﹐單車環保又對體能好....機車....?

機車為什麼不能載有的沒的？它可以載妹妹... 可以載便當... 可以載豬肉... 可以載郵件... 可以載披薩...

大大應該是生在富貴之家... 完全沒騎過機車吧 orz

至於安全問題..... 我在本文前面已經說過很多次了..... 請先回頭看過再來討論。

***

其實機車也可以載很大...

物盡其用的摩托車！【圖片】

saintman

11分

212樓

saintman

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文章編號：11712002

其實說穿了

不管是開車的,還是騎車的

討論到這些,只能看到自私,除了自私,談再多還是自私

的確是月經文

npic2001

39分

213樓

npic2001

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文章編號：11712644

其實現在階段可做流量管制
開車的人
四人做小客車禁止1人上路,車內最少要2人以上
休旅車若未坐滿4人則禁止上路.
這樣一來即可節能減碳
否則有時候看到1個人開一台七人坐休旅上班.......

ballcat

65分

214樓

ballcat

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文章編號：11712763

The Wingman wrote:
我已經說了汽車有它的必要性﹐但機車是非常自私的交通工具﹐它真的就是純代步工具而已﹐完全沒有其他價值。汽車可以載有的沒的又安全﹐單車環保又對體能好....機車....?

機車才有他的必耍性 , 汽車才是非常自私的交通工具

如果汽車天天載滿四人以上 , 那就很有價值 , 問題就是有多少汽車是一個人乘座?? , 這就叫浪費價值

又開冷氣又聽音響 , 浪費能源又造成熱島效應 , 沒事還亂停車礙著車流

1個人就使用機車不會歐

The Wingman wrote:
停在人行道....禁行機車的夜市也都三不五時有機車硬要進來抄近路。
(恕刪)

更有汽車闖進來抄近路 , 這才叫扯!!!!!!!!!!!!

進來後停在人行道的不多 , 大部份就直接停路中間

pc207

202分

215樓

pc207

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文章編號：11712814

whenwhere wrote:
關於日本的公車上次我...(恕刪)

能這樣類比嗎
請問紅綠燈有沒有台灣多,路況有沒有跟台灣一樣?
如果日本司機到台灣開公車不曉得還能不能每次凖時到站?

Ducati_S2R

31分

216樓

Ducati_S2R

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文章編號：11712947

The Wingman wrote:
我已經說了汽車有它的...(恕刪)

如果路上的汽車都是小貨車..而且很多都有載東西
而不是一般自小客車..跑車那我就相信你說的話

話說要讓機車載運量變大
應該要開放使用側邊車
需要的時後裝
不需要的時後拆掉
應用性更強

The Wingman

47分

217樓

The Wingman

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文章編號：11715133

我又沒車子﹐別以為我是在捍衛車子。我都是捷運+走路﹐有時候小黃。

我以路人的身份來說﹐機車對我的影響最大。吵﹐廢氣多﹐停車停到我走路的地方﹐不要說車子也會﹐那根本很少見而且也要路夠大﹐但機車甚至可以鑽過胖子鑽不過去的地方。我如果在台北市走路逛街﹐一定都會碰到機車停到行人的路﹐有些甚至在人行道上騎車。

就算是過馬路﹐機車帶來的危險也不低於汽車。車子看到路人要過﹐要嘛就是加速按喇叭來嚇阻路人﹐要嘛就是慢下來讓你。但是機車大多數是繼續走它的﹐然後閃開你﹐反正他們不像汽車需要幾乎一整個車道閃開。