關於高雄捷運的感想

silentocean wrote:
  這些還不夠嗎? ...(恕刪)

我住台北、高雄都不算短的時間
說真的,二個城市住久了,真的不知要去那玩....
呆台北時,最常去的就是信義區逛街
呆高雄時,最常去的就是光榮碼頭到西子灣一代

至於你說的那些地方,除了台北市沒有專門吃海產的地方,
其他什麼咖啡、聽音樂,二大城市都差不多,各有各的特色
台北有高雄所沒有的,高雄有台北所沒有的....

唯一我要抱怨的就是高雄的電影院,
雖然比台北便宜,但我寧可多花幾十元看西門國賓、樂聲、日新等級的大螢幕
台南的戲院都比高雄好....
我住過台北 那時住在萬芳醫院對面 巷子 2坪 1個月10000元!!
我受不了 要吃飽要花80~130元以上 而且比較沒人情味 到處人擠人 連停個機車都要克服

台中 我住瑞蓮社區 覺得還不錯附近有綠地 有好吃的
但老婆在那沒朋友 有時又很無聊 房價因為中科漲的一踏糊塗

後來搬到高雄 我也嚇了一跳 這都市在幾年間整個市容大蛻變
每個 星期六日就跟老婆小孩騎機車壓馬路 逛碼頭 旗津 西子灣 看大船 去沙灘放風箏
現在我每個月房貸只要繳12xxx 還有剩下的錢可以養老

我是學工程的 高捷我們公司也有承包到
以前在學校學都市計畫時 教授一直強調一點
基礎建設不做 怎麼吸引廠商留下投資咧 這一點我一直記在心理
基礎建設包含 交通 教育 汙排水的處理系統....等等
所以捷運是一定有他的正面價值 不是只有金錢價值的


修一 wrote:
引言是回覆我嗎?@@

要不要把我發的文跟我回應的文看清楚再來回我


認同你,引你的言來論述

你想太多了
台東為何一定要蓋馬路? 遍地綠草如茵不是很美嗎? 搭牛車不是很棒嗎?
因為台北有所以台東一定要有?
因為那是進步的象徵?

台東為何一定要蓋電梯大樓 住木造平房不是很寫意嗎?
因為台北有所以台東一定要有?
因為那是進步的象徵?

回想起幾次非工作因素到訪台東的經驗
都是因為觀光的因素
最好台東都不要有燈光,滿天星光絕對更美

dpudpu wrote:
台東為何一定要蓋馬路...(恕刪)

好爛的類比
零分!
enochhuang wrote:
好爛的類比零分!...(恕刪)

怎麼個爛法? 說來聽聽?
heroo wrote:
每個國家的首都不都是這樣的嗎...(恕刪)

美國的首都很像是華盛頓, 不是紐約
加拿大的首都很像是渥太華, 不是多倫多
比強 wrote:
認同你,引你的言來論...(恕刪)


原來如此~~害小弟嚇到
小弟是台北人..
十多年前,常常松山-小港當空中飛人..
當時就在炒捷運題材.上了計程車.免不了跟運將聊聊.講到捷運.運將反對..
反對的理由很簡單,就是會搶了他們的生意..也有個很有趣的回答:破壞風水..聽聽笑笑就過去了..
捷運蓋好後.可以免費搭乘.趁此機會.來趟高捷之旅..一樣小港下機.(這班飛機只坐了不到二十人).出了機場..
排班的司機變少了...只剩下叫客要不要去墾丁的....
而下飛機的人,全都去搭捷運了...
捷運很新.很漂亮.不用錢.很多人都來搭.一家老小全都出來體驗.很熱鬧..........
去了夢時代.大太陽底下走了好久好久.揮汗如雨..這個mall很大很漂亮..但沒什麼人..
去了三多商圈..人很多..
去了中央公園站..人好多啊..光排隊就要繞好幾圈才能上得了車..新堀江.人聲頂沸.
去了高雄車站(當時美麗島站還沒開放).走到六合夜市.人潮.錢潮...
去了瑞豐夜市..口圭...好吃.便宜又大碗.人更多..
去了橋頭糖廠..商業化了點...應該加點油..
最後高雄捷運-左營高鐵站-台北-台北車站-台北捷運-永和...很方便的交通鏈.從高雄一直到家.看到天空不到五分鐘.
當然中間還租了機車去了西子灣.哈瑪星渡輪.旗津.愛河.星光碼頭.美術館.傳說中的阿扁家.等等...
這趟旅程,少了台北的人多的擁擠,以及快速的步伐.很輕鬆,很自在.

這一路上..觀察到很多店家是招租的..房子便宜賣的..
高雄同邊帶我走邊說..要不是在南科奇美找到工作(大夜做二休二到開車上下班).
不然也不會回來高雄...工作機會真的很少.待遇也不高..
至於高捷..也許住在捷運站附近的人或是下雨會搭.
不然高雄人還是倚賴機車為主.必竟.騎車才是最省最方便的交通工具.(點頭認同)
高雄發展捷運,有其必要.因為它是大眾運輸工具.方便大家使用.
但要發展成如台北每日百萬人次搭乘.那倒是不必..高雄可以有自己的特色.

現在高雄該想.如何將人留住,將商業經濟規模擴大.提高人力需求.才是首要的重點.
等到這些都做到了..高捷.不怕沒人坐..

每每看到台中港路的車潮景象.台中真的很適合興建捷運..把人車往地底下運輸.必竟台中的經濟規模看起來,是比較好的..








heroo wrote:
你哪隻眼睛看到所謂的道地台北人反對蓋高捷的
每個國家的首都不都是這樣的嗎
日本美國德國有真正做到每個鄉鎮資源都一樣嗎
很多來台北工作的都是南部人,每次看到這種挑起南北的言論就很反感
台灣已經夠小了還要東分西分南分北分的


您好:
對不起,雖然家人是南部上來的,可是我是在台北出生的,道道地地的台北人,
說真的,資源分配不可能是一樣的,所以我認為這是身為首都的台北特有的福利,
說是沒人反對,可以每次看到用台北觀點論全台,就非常的不舒服,
因為常常北部人享用了身為首都優勢的資源後,就十分自然的認為其他縣市的不足是理所當然,
我們怎麼不去到處看看,哪個地方不羨慕身為台北的資源優勢,雖然是無可耐何,可身為北部卻不能視為理所當然!
說是挑起南北言論,每次都要分南分北,當然,享用了大部份資源後,要人家不要分南北,這種話我是說不出來的,
南部地區若不是當初因為民進黨執政,進步的幅度可能會更慢,雖然執政有問題,但不可否則對南部的幫助是有的,
當我們處在台北,為身為這個城市的一份子感到驕傲的同時,有沒有想過,這是全台灣大部份資源抑注的結果,
如果我們要不分南北,就應該致力於提昇各縣市的生活水準趨於一致,就不會有過多的惡性比較,
前幾年光是要遷座電視台到南部,就可以吵到不可開交,像是罪大惡極的事情一樣,很沒有分南北嗎?
每年南下,看到的是越來越大的城鄉差距,越來越大的南北失衡,公平嗎?
挑起南北的原因是出在你我說說而已嗎?如果不是實際上確有的差距,分得起來嗎?
看到台北許多幾近浪費的政策,再看到其他地區幾近克難的建設,身為北部人的我,要怎麼說得出來,不要分南北?
遇到南部朋友的指教,我總是說,台北只是個好賺錢的地方,但卻不是好生活的地方,
煞有其事的國際化,不知道是為了炫耀還是真的有用的公共建設,還是蓋不住其中人情的勢利與冷漠,
如果不是為了賺錢過日子,住在台北真的沒什麼好炫耀的,每次看見以台北論全台的偏頗,
總是感到十分的抱歉,還真的很希望,北部人有機會多到南部走走,住個一陣子,比較一下資源差異造成的結果,
再來說南北要怎麼分不分的,可能會好一點!所有的資源,北部幾是半天下,
包括警力消防醫療交通教育傳媒等等,這種差距是巨大的,巨大到令人難以想像的,
當差距造成後,自然而然的往資源多的地方匯集人口,演變成大者恆大,小者恆小的局面,
要越小者,不要去區分中南北,是很不客觀的.................
還是希望執政者,能用心將國家治理均衡,不要每次只喊著南北均衡,骨子裡做的卻不是那麼一回事!
只是有感而發,若是得罪了還請多多包涵,如果有要我搬到南部去的言論,我也會有心理準備接受批評,
也有此生涯規劃,只是希望,不要太跟著媒體從台北看天下,住在台北,真的沒什麼好驕傲的.................^_^
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