喬丹大帝 wrote:
先為這位老大鼓勵
真的很熱心
不過
""最近不是在吵3％的公務員啥丙等的退場機制？依我的標準，這位列車長就該先被退場！""
台鐵不是公務人員啊
所以我想~被打丙等機率是0
‧好像是哦？
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1977chris wrote:
對不起01的朋友，開...(恕刪)
台鐵真的應該包袱收一收了，高中時期通車坐台鐵是逼不得已，也知道他們"很常誤點"，
到現在都已經出社會了，某次有機會再坐到自強號(自強號唷)，看了一下原本要坐的班次，看到誤點我就慢慢去買票
一下去樹林火車站的月台就聽到廣播喊著某某車次請到第一月台候車，那時候我在第二月台，
結果走到第一月台等不到五分鐘又廣播說這個車次改到第二月台，我氣得上去問剪票人員到底是在地幾月台，
他邊剪票邊跟旁邊的站務人員聊天，
我：請問某某車次現在在哪一個月台候車？
剪票員：誤點啦！誤點啦！
我：（火來了）誤點你還敢講得那麼理直氣壯？你不覺得很丟臉嗎？還一副稀鬆平常的樣子！
剪票員：（從椅子上跳下來乖乖站好）
我：幾年前開始就一直在誤點，幾年過去了都沒改善，還習以為常了，養X都比養台鐵實在！
那種有事不做，看到當沒看到的態度一向都是他們的作風，所以我盡量不坐就不坐，免得受氣
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而坐在座位上的那位可能只是要下班或正要去上班的列車長...
那這兩個位子是否需讓位??
基本上是見仁見智，我也常看到車長或列車長常常提供車位訊息給一般民眾，也常看到車長或列車長幫老幼婦孺找座位...
但車長或列車長也很少把人從公務座上的人給趕起來...所以那名沒有值勤的列車長"哪有人這樣的"...有可能是這樣來的!!
還有很多意見說啥火車誤點的...我只能說...要不是"人們喜歡遲到"...車長或列車長人太好每站都稍微多停留個一兩分鐘讓一些滿臉憂愁的民眾趕上火車!!~否則怎麼會誤點勒??
至於台鐵虧錢...我只能說一定的!!只有假日人多~一般日人少得可憐...基本上台鐵虧錢跟服務品質根本沒啥關係，一般人也不會有事沒事平常日坐坐火車給台鐵賺賺錢。
所以我可以百分之百打包票~~這位坐公務座的列車長"絕對絕對不是值勤人員"~
麻煩開版的1977chris大大還是改一下內文吧...讓事情的真相更明確一點!!...否則又有一些莫名其妙的報社記者亂斷章取義了...
我只是一個從大學到現在七年多都是台北高雄兩地跑的民眾...
一個常常沒有座票常常席地而坐的民眾...
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