台灣第二大都市…台中準備好了嗎???


m5clk wrote:
顏色很鮮明喔事實是沒...(恕刪)


以十年來看(2000-2011)..

台中人是該驕傲..雖然沒捷運..沒錢.....但經濟發展卻超越高雄
就算被人說 黑道橫行...但犯罪率及兇殺案 現在卻低於高雄


胡市長團隊也該驕傲 在他手上10年...這10年來台中由落後高雄 到超越高雄
就以未來五年來看..台中依然遠較高雄看好...



慎選執政團隊非常重要...不能只是會向中央要錢...
高雄向中央要了幾千億 比台中多了好幾倍 十年發展還是相對落後於台中甚多


像高雄捷運..每年虧快30億..明年資本就全部賠光了...又想中央幫他賠...
竟然有中央級候選人呼應..說以後接運由中央統籌...
意思就是叫中央去賠...
前幾天 高雄又說要蓋輕軌捷運 又叫中央出錢..全國納稅人的錢 就可以亂花嗎?
Curtis_l wrote:
不是高架一定不好,歐...(恕刪)


藍線本來就要先蓋,還不是中央不給錢的原因,胡市長為了攏絡民心而先做brt
我是覺得藍線一定樣地下化,而且要延到太平
藍綠二線捷運
其他線我覺得要做第一名的高架或地下brt,這樣絕不虧本,剛好符合台中需求

不要因為高雄有捷運就在那邊驕傲,看看內容吧!



高雄到底招誰惹誰~~= =
每次都突然變成箭靶

鐵灰色斑馬 wrote:
高雄到底招誰惹誰~~...(恕刪)

沒辦法...每次提到高雄治安差也都會扯到台中酒店文化...
偏偏數據都擺明了高雄犯罪率高兇殺案也多
雖然台中酒店有名 但是沒犯法的話這也沒什麼!
而且也與主題有關阿...
跟台中爭台灣第二都的現階段也是高雄呀

現在的高雄真的要好好檢討一下啦!

Hope`& wish wrote:
還有苗栗

以前很多同學都苗栗人

根據經驗,台北對於苗栗吸引力大過於台中吧

鐵灰色斑馬 wrote:
高雄到底招誰惹誰~~...(恕刪)


就是有人老是陷入次等公民的思維,看你樓上那位,我回文完全沒提到高雄,他老兄硬是要扯進來。

Curtis_l wrote:
不是高架一定不好,歐美日許多主要城市的捷運也是高架化,你認為人家城市不先進嗎?再來,全世界的國家本來就是重點城市開發,因為經費有限,要先從一線城開發起再分配到次級城市,所以不要再有什麼中央不重視的想法了,想要便利的捷運你要搬到台北生活,但是自己要承擔高消費和步調快的生活代價。

台中捷運其實最需要先開發的是中港路,每到上、下班時間都塞到讓人心煩,結果卻是要作BRT...輕軌都還強過這個。前陣子聽到中捷最大承包商捲款跑了,造成工程停擺,現在情況怎樣就不知了。

歐美城市形態和亞洲城市形態不同,根本不能相提並論吧!

高架捷運在歐美可行,一來,歐美城市居住和人口密度並不高,視野上不壓迫;二來高架捷運幾乎在歐美二線城市;反觀高架捷運在亞洲城市就比較不適合,台灣都市人口密度高,視野很明顯壓迫,你有去過台北市復興南北路或高雄的高楠公路,就可知道高架捷運壓迫感有多重,日本大型都市東京或大板也是以地鐵為主,高價路線多是JR路線,不是地鐵路線

maxhayslette wrote:
十多年來重北輕南口的...(恕刪)


台中是下一個幸福城市啦
有錢男人得天堂
鄉親啊 衝啊 ~~
一堆售租的地方基本上已經被邊緣化了!!這和該地區排斥別人的關注有很大的關係..

排斥關注自然沒有聲音!!影響力也大不如前..

接下來的優勢站在台中這邊..

我比較喜歡有靠海的城市 這樣隨時都能看到海 舊高雄市 新竹市 基隆市 舊台南市 都有
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