earl258 wrote:
高雄客運的台南司機，很多是台南客運以前的司機。
台南客運為何會倒..這些人不知道有沒有關係？
不只是司機，車輛有些也是以前南客車。
高雄客運目前有鳳山站，鹽埕站，茄萣站，台南站，六龜站...，至於台南站為了因應台南市公車，仍然不少以前南客的人。
個人積分：38分
文章編號：23074969
個人積分：227分
文章編號：23075079
orea2007 wrote:
這種東西一點都不先進...(恕刪)
沒錯！
國外很多城市都是一百多年前就開始動工了。
而且目前台鐵在台南又增建了一條沙崙支線，完工後整個就是跟台南捷運目前的規劃重疊。
像台中捷運跟台鐵有重疊部份的紅線整個都被拿掉了。
從目前的路線規畫圖來看，台鐵路線以東的部份除了藍線，其他都不需要興建或者要重新規劃。
路線應該是要這樣修改比較合理
台鐵東邊若要增設路線可參考舊糖鐵的"大灣線"，那條看起來合理多了。
從永康站一路往南走最後可以接到台南高鐵站以及台南機場。
往北可以延伸到台南科學園區。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
個人積分：70分
文章編號：23075454
個人積分：26分
文章編號：23080913
個人積分：80分
文章編號：23081223
個人積分：17分
文章編號：23081261
個人積分：36分
文章編號：23081577
個人積分：440分
文章編號：23081874
個人積分：8223分
文章編號：23082079
個人積分：226分
文章編號：23082085
