國道電子收費ETC相關討論集中處!!

silentcat wrote:
機器..沒比較小比較...(恕刪)
很奇怪,既然是RFID的,為什麼還是貼在前檔上
難道不能夠放著就好嗎?
還有,前面不是有人說國外用一張卡片式的,又是哪種呢?
一個中文,各自表述
〈獨家〉ETC未得標勝訴 宇通籲「直接遞補」
記者:彭馨儀 攝影:班瑪旺嘉 台北報導


台北高等行政法院判決,沒得標的宇通光電勝訴,宇通總經理張公僕,接受TVBS獨家專訪強調,接下來應該由宇通直接接手經營,因為宇通的車上機採微波接收,準確率幾乎100%,月租只要20元,上路收費,不限車道,更不用排隊裝機,一定比遠通電收還好用。

ETC沒得標的宇通光電,行政訴願勝訴,總經理張公僕呼籲高公局,ETC應該改由宇通直接遞補接手。


宇通光電總經理張公僕:「高等行政法院已經撤銷,遠通最優申請人資格,理當由次優的宇通公司遞補。」


宇通和遠通,兩大電子收費系統到底有什麼不同,遠通用的是市佔不到1%的紅外線,1180元的車上機體大,安裝還要調角度,才能接收。


不過宇通採用的是無接收死角、市佔99.2%的微波,不但機體小可自行安裝,月租金只要20元,辦聯名卡還有20年免費20年保固,1000元押金20年也可退。


而且通過收費站,不限車道,也不用減速。


宇通光電總經理張公僕:「不像現在一定要走高速公路的特定車道,還要限速車速到40公里我想我們都沒有這種限制,議約的不公平還有違反公義,終於讓正義的聲音讓大家看到。」


這麼多優勢,還無法獲得高公局支持,張公僕很無奈,因為前年開標後,宇通曾提異議遭駁回,再上訴公共工程委員會勝訴,但高公局置之不理,演變成70000用路人,可能白裝機的窘境。

ptx wrote:
光是看到要收月租費我就不喜歡
一年也不過就上高速公路幾次,可能不超過十次,每次大概最遠就到新竹
如果沒有用還要收月租費,倒還不如一開始花點錢裝設備
然後要上高速公路前再去加值就好
不過他們這種不用裝一台很大機器的方式則是比較吸引人
難道真的是有一好就沒兩好嗎?


好的老師帶你上天堂

1年不超過10次

我認為你不要裝ETC比較好吧



這對眼神,真情中!像是社會敗類...純情,又是情場騙子!真複雜..........從你的眼裡 我看到我英俊的面孔
若沒有接收死角的話
使用同技術的Ezpass就不用特別為了配備金屬成份隔熱前檔的車
準備車外型的OBU了,也不必要為了裝置不當提出罰則

另外40Km/h的限制來自於法令
今天如果法令沒改,也沒有其它行政措施配套
那麼換了宇通來作,能開超過40Km/h
我願和那個XX總經理打賭彈懶葩


還有如果實施ETC,卻不提供專用車道的話
你要用ETC的人乖乖排在其它人後面...那麼鬼才想辦咧 !!
(不過國外EZPass例子是除提供專屬ETC車道外,使用ETC也可使用一般車道 )
There is something more than you will ever see...
對啊...
紅字部份爭議太大了吧...

速限.專用車道...
都跟哪家得標無關啊...

1000元押金"20年"可退?怪怪滴^^

那個月租累積起來也超過680呀(約3年)
802106 wrote:
好的老師帶你上天堂1...(恕刪)
不是我要不要裝的問題吧
而是如果以後不裝不能上高速公路
難道我還慢慢走省道嗎?
當然還是會想考慮一個比較適合的方案呀
不過今天去機場的時候,看到有裝ETC的大車子可以很順的開過去
沒裝的客運車則仍要停下繳費
還是覺得如果有好的方案,早點裝也是不錯的
一個中文,各自表述
802106 wrote:
好的老師帶你上天堂1...(恕刪)


以澳洲例子來說

他們是提供一種從第一次上路開始
可在24HR內無限通行的Tag

不過這種變相對消費者提出基本消費額的做法
可能引進國內會被罵到爆吧

(相當於讓你在24小時內無限制通過收費站,但是要收你$400,就算你是北高一天內連跑好幾趟
或者是整天只過了一個收費站,都一樣)
There is something more than you will ever see...
eric62 wrote:
宇通採用的是無接收死角、市佔99.2%的微波......
.........而且通過收費站,不限車道,也不用減速

我之前就一直強調一般車的"路權"....大家繳的過路費一樣呀!
為什麼還要規劃特定一些ETC車道,以便縮減正常車道來逞罰沒裝機器的人呢?
這樣的做法很明顯的在圖利特定廠商嘛!!
又不是技術上做不到......
等到大家樂於裝設ETC後,到一定比率人數使用,再規劃特定車道應該比較能讓人接受吧!!
不對吧....

找零有專用道
回數票也有專用道

ETC如果要排去回數或找零道
那這些人幹嘛裝
不裝的話.又怎麼會有一定比率呢?^^

其實我也無解啦..哈哈...
imcrazy wrote:
我之前就一直強調一般...(恕刪)

那這樣在過收費站時,收票員要又多了一個工作就是要分辨該車是否有裝ETC,那不就更混亂
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