周濟民 wrote:日本比台灣大部分的特...(恕刪) 大哥,有必要這麼激動嗎?跟不跟得上,配不配應該輪不到你來操心日本人再排外也還是資本主義的社會,有能力還怕人家講喔!在日本過得好的台灣人比比皆是,葡萄不用酸這麼大,不輸日本人也沒在怕的啦!
assassintor wrote:他們鋪路真的很慢,在台灣例如一條2公里的路,台灣不用1天就搞定在日本常常會需要1層鋪過1層2個星期才用的好!而且施工中都不能開過去哪像台灣多方便,你邊鋪我邊幫你壓~增加工作效率! 台灣馬路一天鋪好的結果就是不耐用.(1)刨下的柏油厚度不一.(2)柏油厚度也不一.中間越來越高的,兩邊一定凹下.(3)人孔蓋一定不是平的.(4)人孔蓋附近高低不平,最高紀錄落差3公分. 害一個人騎車摔死,公務人員還說落差不大,不用國賠.還好法官英明判國賠.(5)地上標線一定要鋪那麼厚嗎? 是鋪越厚廠商可以賺更多嗎?看看日本東京都的人孔蓋怎麼弄得,台灣可能要花個三年才學得起來.不要想說藏在柏油底下就好了.
jrta1597 wrote:(5)地上標線一定要鋪那麼厚嗎? 是鋪越厚廠商可以賺更多嗎? 舊線還在就繪新線,結果就是越來越厚,為了怕被說偷工減料,還規定厚度至少要有2mm(有下限值,但沒有上限值的規定),這就是台灣的公家機關,永遠在防弊,而不是思考如何 真正的把事情做好。
jrta1597 wrote:看看日本東京都的人孔蓋怎麼弄得,台灣可能要花個三年才學得起來...(恕刪) 我個人覺得就算再過三十年也學不起來。ukey783 wrote:這就是台灣的公家機關,永遠在防弊,而不是思考如何 真正的把事情做好。...(恕刪) 認同+1,但往往都只能讓基層跟民眾增加很多無謂的困擾卻依然防不了上頭的大老虎。