很好玩嗎？ wrote:
從目前的路線規畫圖來看，台鐵路線以東的部份除了藍線，其他都不需要興建或者要重新規劃。
路線應該是要這樣修改比較合理
http://chuchan.pixnet.net/album/photo/158345776#pictop
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講說現在民眾習慣騎機車所以不用蓋捷運的說法，跟當初台灣蓋高鐵時的反對理由有什麼兩樣？
難道台灣就要繼續這樣放任私人交通工具成長？然後每次出門都塞死動不了？
並且讓普羅大眾繼續暴露在使用機車的高危險性下？
還有，台北捷運是公共建設案，建設成本由政府吸收，台北捷運公司完全不用負擔，當然很好賺。
高雄捷運是BOT案，所有興建、折舊成本都要高雄捷運公司自己擔。
而台中捷運也是採公共建設案而非BOT案來執行，而且是以營運成本較低的中運量系統為主。
先搞清楚兩者的差異好嗎？
opelisc2000 wrote:
真是好笑，台鐵比捷運...(恕刪)
事實就是如此，台灣鐵路用的事日治時期留下的七分軌系統。
使用同樣系統的日本，用同一套系統建構起日本的捷運系統。
問題是出在人，並非硬體。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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