ptx wrote:本來就該規劃特定車道,就像拿回數票也有專用車道是同樣道理...(恕刪) 如果都是政府自己做,那就比較沒問題...只是政府常常搞一些很難讓人信服的BOT案...既然要搞BOT....政府要有多一點智慧啦!!其實我也支持ETC要有專用車道...只是扯上BOT...那政府在做法上就要有所調整...
小弟說說宇通這套設備的優點好了因為小弟的公司跟宇通有點關係當初也有派員參加測試根據測試者的說法這個卡片是不大需要強制黏貼在車上某個點是利用經過收費點時的微波感應來扣款就算你臨時變換車道也扣的到原則上只要經過收費感應點就ok而且車速並無限制140好像也可以------以下是偏心話-以上是公道話-------看到現在反而有點希望能夠翻牌因為這樣子小弟公司的股票就有救了 呵呵
ptx wrote:集團有不鴨霸的嗎?還...(恕刪) 這有點回到爛的問題了...還是忍不住回一下..這是第一次在這批評他個人..雖然集團有哪個不鴨霸...但是很少看到這麼霸氣的商人...根本不把主管單位-(交通部)看在眼裡的集團不多吧!從一開始的公開保證元旦ETC上路...(隱含交通部說的不算數,他說的才算數)...到公開呼籲大眾"嫌貴就不要裝嘛"........這種霸氣集團好像不多見耶....大部分集團都只敢怒不敢言...或私底下運作...只有他敢騎到政府頭上,公開在媒體槓上政府耶!!王永慶等等那些人都沒他厲害...實在很佩服他....
月租費 20 元是一般的,如果跟合作銀行,只要有刷卡就免費。不過,我是不知道宇通的頻率是採用多少的?? 時速多少以下會有關係,所以如果 80KM 能快速通過的,那真的很棒。我只希望有好的系統,和遠X失敗的經驗,讓下一個 ETC 里程碑真的是便民又快速,費用更合理。如降到二十五元,嘻~~~
joshchen wrote:這個卡片是不大需要強制黏貼在車上某個點是利用經過收費點時的微波感應來扣款 請問一下,用微波感應就真的不用黏在前檔嗎?放在車子的任何地方都可以嗎?放在車門旁的空格可以嗎?而且是卡片型的嗎?還是跟前面網友找出的EZPASS一樣是一個機器呢?
peishing wrote:乾脆...裝個超級快速車牌辨識器算了...什麼OBU 都不用 ...最便宜....恕刪 技術的確可行.....但實際卻不可行...因為台灣雖然在轉變中...但還沒那麼進步...你這系統那麼單純,又不要民眾掏錢買東西....油水應該不夠分啦...你想想...當初為什麼幾百億的治水預算一直被杯葛無法過關.......可是後來竟然過關了....且還追加很多預算哩....相信軍購如果依照治水預算模式....應該也做得到....