[轉貼] 911是個驚天大騙局?


M1A2 SEP V2 wrote:
跟世貿雙塔一樣,五角...(恕刪)


77號班機裝小雞引擎~~~飛的起來嗎?
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
位於博物館的世貿雙塔引擎本體與人體比例



五角大廈找到的客機引擎本體與人體比例




如果我是你老師,知道你上網發言都不查資料一定會很失望

就快打爆陰謀論最後的堡壘了,加加油吧!

還不快去查原廠資料,看看這些是哪些引擎parts,找找可以說明陰謀的地方
M1A2 SEP V2 wrote:
位於博物館的世貿雙塔...(恕刪)


原則上,就連美國提供的資料都是被懷疑的對象.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
原則上,就連美國提供的資料都是被懷疑的對象....(恕刪)


偶10年來都認為911
是100%真的

但昨天發現了這篇文章
相信度馬上只剩50%

還相信50%的原因是:
真的有2架飛機撞了雙子星大樓,也死了很多人

但是疑點真的又很多
不管是不是真的
這些疑點還是無法澄清

老實說:
撞5角大廈飛機的機翼、尾翼都被燒光
以及飛機的撞擊角度,撞擊的形狀
感覺只有小朋友才會相信

原來在2008年投資與理財區就有人貼了 bruce54168 文章日期:2008-06-13


老布希與賓拉登兄長911當天在一起The Carlyle Group(凱雷集團)
http://blog.pixnet.net/asyurawar/post/2632055

油價高漲主因 美國 & 布希家族及The Carlyle Group(凱雷集團) !!!

荷蘭的電視公司製作了一個節目,內容描述布希家族如何透過戰爭獲利,以及其家族龐大資產中不為人所熟知的部份:例如與賓拉登家族幾十年的合夥關係、布希家族的企業又在911中扮演何種"巧合性"的工作。

這部短片是該節目的其中一段,講述911當天,老布希與賓拉登的兄長們在華盛頓特區的麗嘉酒店內,一起觀看911發生,和他們在一起的,還有Carlyle Group(凱雷集團)的其他幾位美國政壇超級大老。(PS...我查了一下麗嘉酒店應該是Ritz-Carlton)

當天與會的人除了老布希,還有:
* Frank Carlucci: 前任美國防部長(1987-89) 共和黨 大學時期他曾是國防部長Donald Rumsfeld的室友. 911時為Carlyle(凱雷集團)的主席
* David Rubenstein,(大衛·魯賓斯坦) (凱雷集團)發起人之一.
*James Baker, (詹姆斯·貝克)雷根時期的財政部長, 國務卿, 老布希的幕僚.
* Shafig Bin Laden (沙飛格.賓拉登)賓拉登的兄長 代表賓拉登家族出席

20年前,George H. W. Bush (老布希) 在沙烏地阿拉伯進行投資,時為1987年,CIA正在阿富汗訓練聖戰組織,奧薩瑪‧賓拉登參與聖戰組織的第二年。

老布希在沙烏地阿拉伯投資的企業集團為 Carlyle Group,他的合夥人之一是賓拉登家族。

Carly Group 成立於1987. 總辦公處設在華盛頓DC,20年間的成長,這個集團從全球最知名的軍火商、軍火工程承包,到增加其他項目如全球性的金融服務、融資購買、擁有媒體業、房地產、電信電纜、醫療保健、航空運輸業、航太工程...雇用超過400百個投資專家在16國都設有辦公處。投資者名單均為歐美政壇要員、全球知名企業的業主。但它主要的獲利模式為「政治套利」。
老布希擔任該集團顧問一職。

電影「華氏911」提出的問題

1. 布希和高爾當時票數非常接近,福斯新聞率先公佈,布希贏得大選,這天福斯電視台的主管就是布希總統的表哥。
2. 在911事件之前,布希上任的頭八個月期間,根據華盛頓郵報指出,布希有42%的時間在度假。
3. 911事件發生後,所有飛機禁飛,連前總統老布希也一樣,但是小布希卻派專機(至少六架私人噴射機和24架客機),去接賓拉登家人還有許多沙烏地阿拉伯人出境。
4. 沙國在美國投資8600億美元,花旗銀行的最大股東就是沙國人,估計沙國在美國銀行的資金有一兆美元。
5. 賓拉登是沙烏地阿拉伯人,19名劫機犯當中有15人來自沙烏地阿拉伯,沙國也出資幫助凱達組織。
6. 為何911事件後,沙國不凍結劫機犯的財產?為何不讓美方調查員詢問劫機犯的家屬?911後兩天,布希還和沙國駐美國大使、班達親王在白宮晚餐。
7. 國務院提供六名特勤人員保護沙國大使館,班達親王可能是美國保護最嚴密的大使。
8. 之前有人質疑布希當兵期間落跑,白宮公佈資料反駁,但是爆料者有最先、最原始的資料,這是白宮還沒有修改過的,從這份原始資料可以看到,布希還有巴斯的名字都被刪除。巴斯是誰?他是布希當兵時候的好朋友,布希經商的時候,巴斯是最大的出資者。巴斯也曾經是賓拉登家族在德州的財務經理人。
9. 調查哪些企業在911後受益,答案是The Carlyle Group(凱雷集團),六週後The Carlyle Group(凱雷集團)支持一家聯合防衛公司,公開上市股票,十一月,一天賺了2億3700萬美元。小布希和老布希再此任職的時候,賓拉登家族也是投資者之一。賓拉登後來撤股,老布希仍然任職兩年,其實賓拉登在911前早就是被緝捕的人。
10. 珍珠港與甘迺迪總統遇刺案,都在數日成立獨立調查委員會,但是布希卻試圖阻止國會自行成立911調查小組,甚至報告出來後,還刪除28頁資料。當中大部分的機密資料都和沙國有關。委員會主席說他沒有得到需要的資料,布希卻說他都有提供。
11. 高層官員證實白宮要他們提出假報告,以便攻擊伊拉克,其實美國之前就想攻擊了,但是伊拉克從來沒有攻擊過美國、從來沒有揚言攻擊美國,從來沒有謀殺沙任何一個美國人,不知道美國為什麼要攻擊伊拉克。
12. 布希口口聲聲說要大規模攻擊,但是攻擊阿富汗的時候,卻是「小規模而緩慢的行動」,美國出動1萬1千名軍力,比紐約曼哈頓的警察還少,兩個月後才進入賓拉登藏匿處。甚至911事件前五個半月,布希政府還歡迎塔里班政權的特使到美國訪問,希望扭轉美國人對塔里班政權的印象。
13. 美國支持阿富汗新總統哈馬卡札,他是優尼科石油的前顧問,美國也認命札梅卡利薩為駐阿富汗大使,他也是優尼科石油的顧問。而老布希也曾經擔任過這家公司的亞洲區總裁。
14. 之後布希開始發起反恐戰爭,不斷散佈恐怖訊息,有人說布希是為了讓人民恐懼,恐懼之後就可以對人民予取予求。
15. 美國事前就知道,賓拉登派人到美國各地的飛行學校,但是美國卻視而不見、充耳不聞。有人就說布希「到處轟炸、搞石油獲利」
16. 反恐法案深夜丟出來,國會議員根本來不及看就必須通過這個愛國者法案,大大限制人權。布希宣稱要維護國土安全,但是整個奧勒岡州,只有八名州警在執勤(晚上?),一百多哩海岸線,只有一人巡守。
17. 美國對外表示,他們的飛彈非常精準的射在軍事區,但是伊拉克人民控訴這是謊言,他們很多家人都被無辜炸死。
18. 有一位婦人就說「真主會毀掉他們的家」、「我祈求真主幫我們報仇」。
19. 伊拉克人非常痛恨美國人,有人被燒死就再去踢打、鞭屍,當眾羞辱。
20. 製作單位問了數百位國會議員,竟然只有一人願意把自己的小孩送去戰場,但是這些議員卻通過法案,讓美國徵兵去攻打阿富汗與伊拉克,真是印證了「別人的小孩死不完」的自私心態。


我有上去找這部影片..但已被 YOU TUBE移除了...

但有找到一段新聞..中間有講到賓拉登家族于9/21日包機離開美國
影片....The Flying Bin Ladens




布希家族 與 賓拉登家族


維基百科
凱雷集團相關重要人物

商界
G. Allen Andreas - Archer Daniels Midland Company董事長
Daniel Akerson - 美國多家大公司董事(通用汽車公司)
Joaquin Avila - 美國著名投資銀行家
Lou Gerstner - 現任凱雷主席,曾任IBM董事會主席和著名的食品企業Nabisco的CEO.
Laurent Beaudoin - 加拿大著名重工業巨無霸彭巴迪BombardierCEO (1979-)
Paul Desmarais - 加拿大電力公司董事長
Arthur Levitt - 前任美國證監會主席
David M. Moffett - 美國最大房貸機構房地美Freddie MacCEO, 由財政部長Henry M. Paulson Jr.親自任命 9月7日, 2008.
Karl Otto Pöhl - 前任Bundesbank總經理.
Olivier Sarkozy (現任法國總統尼古拉·薩科齊同父異母兄弟) - 凱雷財務諮詢 管理董事和總經理 2008三月至今 [1].
Jeffrey Chen- ASE-Taiwan台灣路透社CEO.
Jason Chang- ASE Group台灣路透社 董事長.

政界

北美
詹姆斯·貝克, 前任老布希美國國務卿, 雷根和小布希總統班子成員,凱雷高級顧問 1993至 2005.
Frank C. Carlucci, 前任美國國防部長1987至1989;國防部長Donald Rumsfeld的大學摔跤夥伴.凱雷主席1989至2005.
Richard Darman, 老布希預算辦公室部長,凱雷高級管理董事和顧問 1993至今
Randal K. Quarles, 前任小布希秘書團成員
Allan Gotlieb, 加拿大駐美國大使(1981-89),凱雷加拿大顧問團成員.
Arthur Levitt,前任美國證監會主席, 凱雷高級顧問2001至今
Dan Senor - 政治顧問
Peter Lougheed - 加拿大 阿爾伯特Alberta省長 (1971-85)
Luis Téllez Kuenzler,墨西哥經濟學家, 現任交通部長,前任能源部長.
Frank McKenna, 加拿大駐美國大使,前任凱雷加拿大顧問團成員

歐洲
梅傑, 英國前任總理, 2002至2005凱雷歐洲總經理

澳大利亞
Peter Cornelius, 澳大利亞 尼爾森新聞調查公司 CEO.

亞洲
劉鴻儒, 前任中國證監會主席
Anand Panyarachun, 泰國 (2任)前總理, 2004年以前凱雷亞洲顧問團成員
Fidel V. Ramos, 菲律賓前總統, 2004年以前凱雷亞洲顧問團成員
他信, 泰國前總理(被判刑囚禁), 2001年以前凱雷亞洲顧問團成員

中東
沙飛格.賓拉登 Shafig bin Laden, 頭號恐怖分子賓拉登親哥哥

媒體
Norman Pearlstine - 時代主編(1995-2005)

神秘人物
金融投資界最富有盛名的George Soros 喬治·索羅斯

凱雷集團和台灣也有點關連....現在東森媒體集團和台灣大哥大..凱雷都是大股東喔.......全球最大封測廠日月光也差點被凱雷買走..收購案涉及資金總計55億美元因當時政府阻擋才破局....(1.是市場反映價格過低....2.是怕日月光錢拿了就跑到大陸去了)

剛剛查Carlyle Group時..發現小布希的祖父Prescott Bush和
Hitler有金錢上的往來..
看來布希家族專發戰爭財.....我查證一下再貼上來...
on9558 wrote:
撞5角大廈飛機的機翼、尾翼都被燒光
以及飛機的撞擊角度,撞擊的形狀
感覺只有小朋友才會相信

這場戲本來就是搞給「小朋友」看的,因為那個國家堅信,五角大廈那個小洞跟小叮噹肚皮上的口袋一樣,再大的東西也可以塞進去...
M1A2 SEP V2 wrote:
五角大廈找到的客機引擎本體與人體比例




如果我是你老師,知道你上網發言都不查資料一定會很失望

就快打爆陰謀論最後的堡壘了,加加油吧!

還不快去查原廠資料,看看這些是哪些引擎parts,找找可以說明陰謀的地方...(恕刪)


不要講話這麼滿。為什麼美國軍方不敢把五角大廈的引擎「實物」拉去博物館展覽您知道原因嗎?

因為同一個部件,如果真的當天有撞五角大廈的757,引擎(同一個位置)應該是長這樣:


但當天現場的圖片是這樣,就算沒了葉片,中間也很明顯不一樣:


不懂飛機結構,看圖也知道是不是一樣的東西吧。懂飛機結構的,還可以看出一個是高壓縮比引擎,一個是低壓縮比引擎。

結果就是:
CLEARLY the four foot diameter JT8D engine is not a eight foot diameter Boeing 757 engine. Since two engines were recovered at the Pentagon it is known the Pentagon aircraft carried two engines under the wings. The 737-100 and 737-200 used this engine. The A-3 Skywarrior carried a varient. The FBI has confiscated all videos of the crash that would show which aircraft struck the Pentagon. FOIA requests to release them for public viewing gets the response that there is an ongoing investigation that forbids release. Coverup Agency indeed.

---------------

這張圖我老早就看過了,專家就是用這張圖媒體推算撞穿那麼多牆壁(這張圖故意忽視了所有牆壁的厚度跟E圈外圍牆壁有強化與加裝凱夫樂裝甲的事實)跟大量樑柱,等於需要貫穿8-10公尺的強化鋼筋混凝土。再說一次,你覺得757辦的到嗎?專家說757辦不到,757是客機不是碉堡剋星。其實不需要專家說,用常識想想就知道不可能。


這張圖當然美國政府也不會去解釋,一架翼展125呎,尾翼高45呎的飛機,如何只撞出一個寬60呎、高15呎的洞,整架飛機就塞進去了。


上面這張圖已經告訴你兩個事實:
1、高速撞擊下,飛機機翼很快就會接觸到撞擊點,多寬的飛機就會有多寬的撞擊面。所以五角大廈的撞擊面遠小於757客機,非常不合理。
2、飛機很難撞穿水泥牆,因為飛機要輕量化才能飛行,並沒有穿甲的材質與結構。如果是強化鋼筋混凝土的水泥牆+抗爆炸的凱夫樂裝甲,抗阻力更比圖中水泥牆堅固10倍吧。所以757能夠撞穿8-10公尺強化鋼筋混凝土+裝甲結構,非常不合理。
3、這張圖的提供者,沒有一併提供最後撞擊結果,我印象中就是留下一個碗狀凹痕,沒有貫穿。


喔,我照到那個撞擊的結果了:

看起來撞的很激烈,由空照圖看一看就知道了,根本無法貫穿,只造成了「6公分」對,6cm的凹痕。

原文:験結果で注目すべき数字がある。
 この実験で、壁の表面に開けられた穴の最も深い場所でも6cmだった。
たった6cm(=0.06m)!

來源:飛行機とハイジャッカー

飛行機は「消滅する」のか?


總之五角大廈跟這種實驗,更大的差異就是五角大廈撞擊點「有裝甲」、有足以對抗奧克拉荷馬爆炸案威力的裝甲,你知道這代表什麼意思嗎?

M1A2 SEP V2 wrote:
如果有人號稱也看過資料,應該就知道機尾在哪裡....(哦!該不會是那位說要提出官方來源結果閃躲的那一位吧?)

...(恕刪)


機尾在那裡是我們問你耶,五角大廈現場根本沒機尾殘骸,你這樣說是在自欺欺人要騙誰啊?請勿模糊焦點ok?
完美女神
M1A2 SEP V2 wrote:
位於博物館的世貿雙塔...(恕刪)




F-4 Phantom
空重: 13.757噸
最高速度: 2.23馬赫



波音757
空重: 123.6噸
最高速度: 0.8馬赫

你拿飛行速度快3倍重量只有九分之一的F4來說明...2個撞起來的效果是一樣的...這個好像哪裡怪怪的..我也說不出來...這個邏輯實在太有才了....


五角大廈找到的客機引擎本體與人體比例








看來波音公司也不老實..賣黑心引擎...引擎被消防水沖一下就縮成那樣......老闆退貨...

taisheng wrote:
你拿飛行速度快3倍重量只有九分之一的F4來說明...2個撞起來的效果是一樣的...這個好像哪裡怪怪的..我也說不出來...這個邏輯實在太有才了....
...(恕刪)


您有沒有看我貼的,那架F-4撞出一個「6公分」深的凹痕而已。

6cm = 0.06m,就說飛機結構不是碉堡剋星了。他老愛發案例砸自己腳,我要謝謝他補充提供才是。
完美女神

taisheng wrote:
看來波音公司也不老實..賣黑心引擎...引擎被消防水沖一下就縮成那樣......老闆退貨.....(恕刪)

引擎我要補充一下,那個是引擎後段的組件,尺寸比前段的葉片小,但是波音會說:沒辦法退貨,那根本不是波音757的引擎組件...

完美女神
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