沒有E-TAG計程收費也可以上高速公路喔●反對交通部護航遠通ETC~始於820凱道大遊行


dgame wrote:
樹林收費站的第三道
好像是平日(週一到週五)為收回數票
週末改為ETC
而我本來都是週五開車
可是那天過了零時
我沒注意到,就誤闖了...


真是太無言了沒想到現在調撥車道這麼不明顯喔
日後ETC罰單申訴不過,要繳300囉
申訴交通違規罰單6日起需繳300元裁判費 | 【WEnews】| NOWnews 今日新聞網
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
不申訴了 心情很乾
可是 不申請ETC...
最近重機族正在為高速公路路權槓上交通部..

ETC護航遠通單位也是交通部,炮口對象一致

重機族群的陣容比較龐大,集結抗議時新聞曝光效果也比較凸顯..

建議版大考慮是否與重機族聯繫商討聯合舉辦抗議行動訴求的可行性..

重機上高速公路也會面臨收費問題,也可趁此議題提醒重機族群重視他們的權益..

團結力量大,能整合異軍同仇,勝算大點...

另外,我的看法,若有聯合的可能性,訴求還是分兩軍兩單位兩議題,以免太雜亂形成反效果.

二、 本局已依契約於101年7月18日發函通知遠通公司,針對該公司電子收費利用率未達第5年度契約規範,回溯自100年4月15日至101年6月30日止處以懲罰性違約金,另自101年7月1日起按日處以新台幣50萬元懲罰性違約金。
三、 遠通公司依契約之規定,對於爭議事項,提請協調委員會進行協調與解決。經協調委員會7月26日決議,請本局暫緩執行,且該委員會將再召開會議續行討論,故本局尊重協調委員會之決議暫緩執行。
四、 協調委員會已於101年8月14日針對利用率問題召開第三次會議做成決議,本局將與法律顧問研商評估協調委員會決議對本局、用路人權益等之影響,再循行政程序辦理後續事宜
五、 協調委員會基於目前整 體解決方案屬執行中之違約改善方案,且目前初步已見利用率之提昇效果,因此建議待整體解決方案於101年12月31日執行完畢後,於102年6月30日檢核契約第6年度分年利用率檢核。


這樣無恥的話都說得出來

協調委員會......???這就是所謂的球證

他要強迫上路, 連罰都不罰了

交通部都正大光名的跟你說我要瀆職了, 但馬英九也不會管, 台灣實際的掌權者已經是無恥商人了


雖然我不知道還能怎麼作, 但要是再不動作, 就已經注定結果了
canceryct wrote:
二、本局已依契約於1...(恕刪)


原來早就決議不罰了啊...

雖然時間會比較晚,我們還可以用選票表示動作,向什麼都搞不好的當權者說不!然後續繼使用回數票。

kevin9999 wrote:
最近重機族正在為高速...(恕刪)


謝謝您珍貴的回覆
小弟認為這個方向很可行
因為我也是積極關注重機的一員

只可惜當初還沒有重機議題
這個結果不是還沒開協調會前就知道的嗎?反正就是拖到能達標準,然後前帳一筆勾銷
協調委員會決議遠通電收暫不開罰
http://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%94%E8%AA%BF%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E6%B1%BA%E8%AD%B0%E9%81%A0%E9%80%9A%E9%9B%BB%E6%94%B6%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E9%96%8B%E7%BD%B0-094939990.html?_esi=1

中廣新聞網 – 2012年9月7日 下午5:49

由於ETC「利用率」未達合約要求,高公局對遠通電收開罰新台幣二點二億的爭議,經過協調委員會調處後,今天正式公佈結果,協調委員會決議,遠通電收針對提升利用率所提的「整體解決方案」,也就是「eTag」免費申裝與原合約具有一致性,應該執行完畢後再檢核,因此,暫不開罰,將依合約規定在明年六月三十號,再檢核利用率是否達到百分之七十。
交通部真的非常非常令人失望

當初說要開罰時令人振奮

還以為交通部終於要硬起來了

沒想到

不論民眾觀感

就是堅持要包庇財團和令人作嘔的徐董

strikeagle wrote:
協調委員會決議遠通電收暫不開罰
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