好景不常,果然是台北市的路面。

jillstally wrote:
這算不錯了,下次歡迎...(恕刪)


說到二省道

好像是在四月底的時候

靠近青山路跟中山路三段交叉那一大段

也是連夜施工舖柏油,還造成所有的車流回堵到高架橋那

那邊不是要開始作機場捷運了嗎?

到時候還不是要架圍籬挖土打地基

那......是在舖心酸的哦

真的認為我們的錢太好賺了

承德橋往南的機車道.....小心不要騎在車道正中央,
那裏剛好是機車道的..........."高點"。
是如何造成的...
chiang:人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!
看了真是難過!
路面這種舖法好像是在跟用路人說"摔死了頂多幫你申請國賠"
路面這種舖法擺明在歧視台北市民
其實我們可以跟國際爭取Rally賽事
畢竟國外沒有人將Rally賽道設在市區
忠孝東路當年並沒有隨著捷運工程一起設置共同管道,這是一大失策,看看北邊的市民大道,騎機車的人都知道,真的很平,標準不用太高,只要像市民大道就好。
這樣算是平整了
如果你看見彰化市往和美鎮的彰美路上
你就是會知道什麼是一整年度的越野彈跳路面了
chiang : 這樣算不算挑釁?
這不錯啦! 算平了!

不過......一切都還是未知數

因為還沒經過大雨的洗禮

雨季開始我看它能撐幾天
kevin_chen0814 wrote:
忠孝東路當年並沒有隨...(恕刪)


有市民大道的水準就好+1

話說 西藏路也有在路平專案
鋪好沒多久 又挖了一些洞

政府機關辦事效率真的很低

為啥中X電信 X電 為啥不在人家鋪路前做好工程

每次都鋪好路了 又再挖挖補補 真受不了.........
未晞 wrote:
有市民大道的水準就好...(恕刪)



不能配合工程時間挖沒關係

但是起碼要回復到一定的標準

那些技工驗收的標準真的太低了,心也太軟了

隨隨便便給下游廠商呼攏個二句,就驗收過了
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