kenyeh99 wrote:相形之下什麼ETC弊案、龍潭購地弊案,國務機要費案都是小CASE,稱不上經典的弊案。有...(恕刪) 這樣還不算政治文,難怪有人說01 好藍?說貓纜就會被刪文,因為是政治文, 看來只有藍色的人可以大搖大擺在媒體狂吠!!
先別說是弊案啦在台北以南民眾搭乘大眾運輸的意願不高台灣的城市也太小,人口數真的不太多台鐵能活到現在也是靠政府支撐的當年的國光號不也搖搖欲墜沒有投資者是笨蛋當年有人願意投資已經很偷笑了再說現在很多縣市還在吵要輕軌有哪一個縣市養得起高雄市拼了面子蓋捷運,然後呢?負債由全民負擔吧總而言之高鐵有沒有弊端還言之過早先別這樣說吧
單車鳥人 wrote:先別說是弊案啦在台北以南民眾搭乘大眾運輸的意願不高台灣的城市也太小,人口數真的不太多 有2百萬台灣人都往中國去。 其中在中國置產者也有40萬以上。有些還買超過兩棟..政府估計的經濟成長率與每天搭乘數與實際差一倍,有些成長率還是倒退.票價業要受政府監督...站址也被限定,但是配套的捷運大眾運輸只有在北高兩地