monkey小猴仔 wrote:
這可能是"市政府"為...(恕刪)


不要變癡漢的天地就好了
在擁擠的公車中
確實有很多加減摸加減擠的人
以這個車廂 可以擠70人來講
四節是280人
每班間距三分鐘 可載運總數每小時是11200人
上班我看還是騎車好了
crazyking wrote:
請問一下目前有到南港...(恕刪)


內湖線是全線通車,終點站就是南港展覽館站,
不過板南線的南港展覽館站要到明年10月才會通(這兩條線未來會連在一起)
所以現在要直達南港展覽館只能坐內湖線
坐板南線的話要在南港站換接駁車
真的是會讓人相親相愛呢....

這種新交通等級的捷運系統, 居然想吃下整個內湖....

當初早該砍掉重練,
即使在中山國中轉運也好.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
看那照片
好小~
這是xs的size嗎
兩邊坐滿人之後
中間要在站人有點困難

中間的走道這麼窄
我覺得坐下去跟對面的人面對面大眼瞪小眼
會覺得很尷尬
比較麻煩的應該就是站在中間走道時要準備下車的時候吧
走道小就會不好移動,如果身上還有背包,就會更不好走動
不知道會不會變成通勤時間全部都是沒有座位的車廂
或許就能夠容納更多通勤的民眾,只是沒座位應該也會被罵吧
一個中文,各自表述
gamehome wrote:
應該是未來電車癡漢出...(恕刪)


電車癡漢+1


已經可以預期 要有女性專用車廂了......
要到松山機場搭飛機的話, 有行李託運的服務嗎? 要不然拖著行李進了車廂鐵定被嫌到爆...
木柵已經覺得蠻小的了, 內湖的...好像最多中間再一排就飽和了
Not the Hero we deserved, but the hero we needed. 2010
gamehome wrote:
應該是未來電車癡漢出...(恕刪)


對啊,這是癡漢專用嗎?

下班一定OL擠一堆的,太誇張了

沒有被公幹很不開心嗎?

小的要死,我的天啊
I trust everyone,but I don't trust the devil inside of them!
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