永和市的停車問題.真令人頭痛

以前曾經向議員還有交通局陳情紅線的問題
交通局回覆說其實許多地方不需要劃紅線,原本劃紅線是擔心一些霸道的人霸佔車位
劃不劃紅線,有時候不是專業考量,而是地方的角力

其實執法人員應該儘可能的人性化,去衡量案件的輕重
任何的法令及政策都是可以修改,可以調整
[違規]跟[違法]還是有一大段差距的
gogotaipei wrote:
以前曾經向議員還有交...(恕刪)


我們家住樓下,要做生意,萬一車子停了不能拖走,那我們寧可叫里長來劃紅線
jeff0131 wrote:
剛剛為了在永和吃午餐...(恕刪)


歡迎來林口住!!

依我住在永和三十年
我想很大膽的說 永和到處可以看到違規停車

小巷子就別說了 (劃地為王的一堆)

大一點的永和路 福和路 竹林路 中正路 永貞路 中和路
幾乎無時無刻24-7都有違規停車
菜鳥一名 希望各位前輩多多指教
前陣子我們家永貞路附近還有聽說晚上11點多遇到警察開單
聽說是鄰居報復互相檢舉啦
社區停車的問題,其實大部分可以靠著自律

警察的執法好像變成民眾的報復手段,這真的怪怪的,感覺很浪費社會資源
這種大概就是所謂[檢舉達人]吧
傻小子 wrote:
我連停在我家樓下都被拖了.....是我家樓下哦,沒有劃線哦...(恕刪)


沒有劃線的話罰單是依據哪一條開的呢?
dindinke wrote:
依我住在永和丮..(恕刪)


沒錯,所以我覺得永和的警察還太客氣了

巷弄內,明明劃著紅線還是一堆違停

神奇的是明明只有一台車可以通過的巷道還給我是雙向道

更神奇的還劃了停車格

其實最近台北縣在推動機車退出騎樓,有許多客人都反應開車族沒地方暫停
最近的生意真的差滿多
建議一下
拖吊業者把違規車輛拖到吊車場後,應該要有一段緩衝時間不收保管費
拖吊費用以拖吊里程數計價
這樣或許能避免拖吊車專拖附近的違規車輛
台灣都會區的路幅都不寬,機車退出騎樓後只能規劃在道路上,好比樂華夜市附近幾乎像停車場一樣
如果大眾運輸可以做的好一點,就可以考慮用政策讓機車減量
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