從沒看過這麼嗜血的交通宣導影片
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lee884309 wrote:
機車沒二段左轉也是違規汽車違規那是汽車的事你犯不著拿自己的命去拼
二段式轉彎源自於日本，是為了最高速度達不到時速50公里的腳踏車與50cc的機車而設計的，所以各位騎的125cc勁戰是不用二段式轉彎的
可惜我們的政府官員腦殘地學了人家的皮毛，回台灣後就強迫所有550cc以下的機車通通都要兩段式左轉，結果反而讓斑馬線的行人天天得與機車正面衝突，製造更多危險，也讓停在待轉區的機車成為汽車撞著玩的保齡球瓶，這樣真的是在保護機車騎士嗎？還是在歧視與限縮機車騎士的路權？
歐洲國家基於節能減碳的理由，正逐步擴大機車的路權，英國倫敦更開放機車與腳踏車能在特定時間內可以使用公車專用道做行駛之用，反觀台灣呢？台北市交通局長以"把台北縣的機車趕出台北市"為目標，還讓汽車擁有重機爭取多年都得不到的路權，這真的是節能減碳嗎？
Stallings wrote:
我會停在路邊等沒車再左轉
畢竟我心臟沒你大顆，沒辦法做這麼危險的事
連計程車與lexus休旅車都在二段式左轉了，就算恢復機車可以內線左轉，只要你認為自己跟不上車流，沒人說你不能二段式左轉，沒人強迫你一定要內線在左轉
haiyabusa wrote:
好奇一問，在無待轉區的路口機車還是得待轉嗎？
雖然我是比較怕死，不管有沒待轉區都會待轉啦
不過在某些T字路口，若一堆機車在路沖待轉，不是反而妨礙交通嗎？
依照現在這個政府的規定，只要你抬頭看到紅綠燈旁有個機車要二段式左轉的牌子，就算沒有待轉格，你也要二段式左轉！至於會不會成為保齡球瓶？那是你自己家的事，這個政府根本不想管！
高鐵桃園站附近有個青埔派出所，右前方的T字路口原本有個待轉格(Google地圖可以確認)，後來被抹掉了，所以現在要左轉的機車都是違規停在沒有格子的路口，有一次要待轉時，就被一部小貨車一路鳴喇叭，差點被撞上，警察會管家門口這種小事嗎？根本不會！！
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superspell wrote:
請問日本馬路上有像台灣那麼多的機車嗎?
要把動研七嘴八舌區的戰火拉過來嗎？已經有人提供一大堆日本與澳洲的照片來否決掉你的問題了
別以為在雪地看不到機車，就以為日本人不騎機車這種理由拿出來騙人
superspell wrote:
機車肉包鐵, 小心得了自己卻管不到其他駕駛人, 小心一點兩段式左轉保護自己錯在哪?
兩段式左轉的規定不知道救了多少人命.
未與前車保持距離，不用上裁決所，警察當場就可以告訴你是誰的錯！但那個宣導影片可是故意從頭到尾忽略不提
你跟不上車流，所以要二段式左轉，但不代表別人跟不上，別因為20%的人有問題，就要懲罰其餘80%的人！
只要把汽車與機車當成同樣的個體，車速分流，後車與前車保持安全距離，本來就沒有問題！
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sendoffy wrote:
二段式轉彎源自於日本，是為了最高速度達不到時速50公里的腳踏車與50cc的機車而設計的，所以各位騎的125cc勁戰是不用二段式轉彎的
可惜我們的政府官員腦殘地學了人家的皮毛，回台灣後就強迫所有550cc以下的機車通通都要兩段式左轉，結果反而讓斑馬線的行人天天得與機車正面衝突，製造更多危險，也讓停在待轉區的機車成為汽車撞著玩的保齡球瓶
就算恢復機車可以內線左轉，只要你認為自己跟不上車流，沒人說你不能二段式左轉
好矛盾阿, 如果真的開放機車可以直接轉, 先說125CC可以不用二段式, 又說跟不上可以二段式, 那待轉區還設不設?
如果設了行人怎麼辦? 照你說的行人很危險... 待轉區的機車又怎麼辦? 照你所說的所以自認為跟不上車流的人就乖乖去當球瓶? 還請開示如何才是對的?
小弟認為台灣地小人綢機車數量太多, 二段式是必要的, 台灣的道路沒有那麼多空間讓機車都到內線去排隊左轉, 所以如果開放只會造成道路空間不夠, 機車駕駛人用並排的方式進內線跟在汽車旁邊, 最後造成的就是影片中的樣子, 國情不同別隨便拿別人來說台灣這樣是錯的
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