日本羽田新航站擴展國際線

Andy84 wrote:
我覺得新機場的外觀跟...橫條紋好像監獄。(恕刪)


監獄大部分是直條紋
IVERSON7172 wrote:
這影片的第一句台詞,...(恕刪)

我從新千歲機場要搭巴士去登別
來到服務台,穿的像百公司電梯小姐的服務員
很親切的指導我使用自動售票機,即使雙方用英文溝通還是有點問題
並親自帶我去站牌,然後將我交接給站牌下
穿著整齊制服的交管
交管帶著我們看站牌的車次、時間
不久,巴士很準時的來到
交管跟巴士司機講了幾句
巴士司機離開座位,跟交管想要幫我們把行李搬上巴士
不過我不好意思,我用肢體語言跟簡陋的日語
表達我自己來就可以了

從到千歲機場後的幾個小時,我就明白了
台灣沒有觀光業
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
tom_kaku33 wrote:
我從新千歲機場要搭巴...(恕刪)


所以,

有些時候,

你會發現,

派遣人員,

會比公務人員,





好用!



不要砲我
魔神啊 wrote:
所以,有些時候,你會...(恕刪)


why? 講的很好啊 很多事實如此
zuzu wrote:
旅遊也是拼經濟的一種喔
別以為國家門面就跟經濟沒關

喔!不好意思...讓您誤解了 ...
我的意思其實是說 ...
政府最近所做的種種建設 ...
都是很"明顯"地向人民宣告說 ...
"我有在拼經濟 "...
而且都很積極 ...
但是 ...
機場整建看起來是跟"拼經濟"沒有直接的關連 ...
因為並不會馬上看到效益 ...
所以機場的建設也就沒有那麼迅速 ...
tom_kaku33 wrote:
.從到千歲機場後的幾個小時,我就明白了
台灣沒有觀光業(恕刪)


我的小學同學前兩天突然打電話來斥責我,認為我中年失業又不認真,

還建議我一定要去考領隊導遊,月薪七八萬元跑不掉,感謝這位月入卅四萬

的醫生朋友,我決定繼續照我的步調走,目標是在高雄捷運的某一站附近開一間

自行車小折加小筆電出租店,因為我這個朋友連高雄巿的改變都不太了解(搞不好

連高雄捷運都沒坐過),不過他卻考取了領隊導遊執照,真要他來帶團,我想應

該沒有自助旅行遊高雄的氣氛(這和建議我考照沒關係,純屬一點觀察心得)。



回歸正題,台灣目前唯一有捷運的機場叫小港機場,還可以透過捷運直達左營高鐡站,

但政府卻一直在桃園在台北機場打轉,難不成是某些考量?放著現成的設備不加利用,

推廣,這算什麼?無聊之餘,打開電子書看,翻到柏楊老大寫的醜陃的中國人,其中的

某些章節,至今仍是對華人個性的深刻描述,時間過去,下一代出現,某些該有該做好

該堅持的,似乎越來越模糊,如同現在高雄的怪異天候,令人摸不著邊。


都市夜更深,不為不幸人停留,只為資本服務;看不清,又何必眷戀。
現在羽田機場

有第4條跑道
跟新的航廈
與新的管制塔

相較於台灣
那管制塔應該也用3X年了
應該換一換了
跑道也是
twkscity wrote:
我的小學同學前兩天突..台灣目前唯一有捷運的機場叫小港機場,.(恕刪)


不好意思, 您錯了!

松山機場也有.
看我簽名檔........1515151515
魔神啊 wrote:
不好意思, 您錯了!

松山機場也有.
...(恕刪)



不好意思,我一直以為要像西門子之類的大車廂才叫做捷運,

之前坐過木柵線(內湖線未開通前),感覺空間不大(唯一類似的經驗是日本關西新機場無人電車)

,有機會上台北會去坐內湖線看看。




都市夜更深,不為不幸人停留,只為資本服務;看不清,又何必眷戀。
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