阿童木 wrote:
很誠實...(恕刪)
愛紗更誠實
說釣魚台是台灣的
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ch2010 wrote:
麻衣在康熙來了說台北道路很爛，不敢買高級鞋，晴天踩在洞裡，雨天踩在水裡....(恕刪)
跟中國大都巿的路比就差一截了，還要拿日本標準來自殘？何苦？
雖然很久很久沒去日本，但還記得十幾年前在大阪看到的自行車道，是跟人行道，快慢車道分開
，兩邊還用鐡絲圍起來（很像棒球場在用的那種，不過比較矮），是不是全大阪巿都這樣做，不
確定，至少我那幾天看到的路段都有設置，相形之下，台灣的自行車騎士都很勇敢，各種古怪的
車道都願意嚐試，明明快慢車道車一堆，又不敢立法規定買車要附停車位證明，半強制提倡大眾捷運，
還來個自行車熱潮追捧政治人物，搞的原本已經很自由隨意的車道上又多出一堆勇伯勇嫂。
我就不相信那些空氣中的懸浮微粒會選人，只有窮人會吸到而有錢人吸不到（還真的可以靠一堆過濾系統哩？
那天不小心系統故障，吸到不習慣的爛空氣不就會因不適應掛點？）頭痛醫頭，腳痛醫腳醫多了，我想反而長期
在外國或者中國的台商台幹，還比較能知道什麼叫正常的都巿規劃，道路規劃，身在其中的人，只能
見招拆招，拿台北跟台灣其他都巿比而自ｈｉｇｈ。
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剛才查了一下，雖然日本交通法規有自行車專用道，不過因應車輛臨時路邊停車，往往會佔用到自行車道，因此
目前以行人自行車道共用為主，另外在自行車流量大區域會將兩者分道，自行車也有規定的停放處，亂停會被
開單拖吊，這種細部分類，以現況而言不太適合台灣人習性，只能看看就好。
都市夜更深，不為不幸人停留，只為資本服務；看不清，又何必眷戀。
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一樣
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