無心的錯 wrote:
那北彰化離臺中烏日站很近
南彰化離雲林車站很近
結論是~~彰化高鐵站是沒有設站價值的
(恕刪)

由此可見決策之粗糙....
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
當然沒必要~~就等著看高鐵變慢鐵,一定是腦殘政客搞的~

shenomenon1110 wrote:
高鐵還要新增雲林、彰化和苗栗站
感覺好像太多站了@@
請問大家有這個需要嗎?

你可以查查看台灣的高鐵和日本的新幹線,算算平均站距是多少,就會發現其實差不多。
而且高鐵也沒有某些人以為的那麼爛,多設個兩三站就會變慢鐵,
實際上它大概只要幾公里就可以加速到最高速了,所以大概可以有一半路程是300kph在跑(隨便估一下的)。
最重要的是,這幾站不是某些人以為的「新增」,它們打從一開始就規劃好了,連軌道都留好了,只是站體還沒蓋而已。
要問的話不如問說為什麼當初要規劃這麼多站,不過答案也很簡單,就是大家都想要出門就有高鐵站……XD
倒是日本那邊其實也有人在講說設站設太多的問題,所以我記得前幾年就有個新幹線車站的建設計劃被中止了XD
Live long, and prosper!!
交通部長下鄉來站台了,立委也花錢登報宣示要蓋了...
不蓋是要給他們難看嗎?
什麼必不必要?
這叫政績,政績你懂不懂?

國家政策不容詆毀,情節如有雷同,純屬巧合,拒絕政治戰文
這就是民粹~台灣一定會終結在"民粹"這兩字上~

在蘆洲曾有個區立委候選人政見之一是"爭取新增蘆洲交流道",你看腦不腦殘?真的是TMD惡搞!!!

說真的....比起這三站,小弟覺得板橋站和未來規劃的南港站,
就好比"雞肋"........食之無味、棄之可惜。

每次坐高鐵上臺北出差,只要過了板橋,感覺就好像不是在搭高鐵......
反而像是在坐等級高一點的自強號。
當然有必要阿

高鐵台鐵化

這是最先進的國家會做的事情

沒看到一堆城市都有機場

管他有沒有用到

屏東機場今天不是關閉了?



台灣太強了

Akulamaru wrote:
你可以查查看台灣的高...(恕刪)

台鐵慢點很大因素在於上下車時人太多等太久
chiang:另外是那個豬頭說我要穿內衣的? 你嘛幫幫忙,雖然01沒有收視率的問題,但是好歹也要顧及社會觀感好嗎,別作出一些不好的示範
這種設站問題 就跟當初每縣市都要求有一個國立大學 造成有 台南 金們 澎湖 屏東 .......通通有大學


大家都有大學念 呵~~~~~~~~~~~~~~~~ 這樣爽了吧


現在又要有高鐵 到時候 ......................


緊張先生 wrote:
這就是民粹~台灣一定會終結在"民粹"這兩字上~


在蘆洲曾有個區立委候選人政見之一是"爭取新增蘆洲交流道",你看腦不腦殘?真的是TMD惡搞!!!

台灣一個交流道平均應付14萬人
三重交流道要應付50萬人
你這樣說才民粹
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