神木q飛鳥 wrote:
剛剛開手機看了一下A...(恕刪)


棍好厲害 我都沒看過全五星的

martin5630 wrote:
棍好厲害 我都沒看過...(恕刪)

待我多拿到2顆星,我就全破了.

努力呀.

神木q飛鳥 wrote:
剛剛才發現這遊戲原來...(恕刪)

上海站,我覺得還好呀.

因為上海站的版圖,沒有像那個該死的蒙地卡羅那麼大,所以我可以把上海站的地形背起來以為提前應變,但蒙地卡羅,我就沒辦法了.

至於那個開普敦破壞賽,很該死的一點是,全賽事只允許撞壞那麼一次,超過,就沒有五顆星了.

神木q飛鳥 wrote:
剛剛才發現這遊戲原來...(恕刪)



大會報告,大會報告,承蒙神木q飛鳥大大的指點,我已經成功攻破了Asphalt 6,集滿275顆星了,真是太屌了,在此幫神木q飛鳥大大加10分(分2次加),感謝又感謝呀.

我是用那台Asphalt 6 Pagani Zonda Cinque完成破關,Ferrari我反倒不太會開(轉彎有點頓頓的).

爽啦!!!
martin5630 wrote:
棍好厲害 我都沒看過全五星的


通常只要有類似有星要集的遊戲因為我之前比較閒通常都會玩到滿,舉個例子例如我手機內Angry Birds有三個不同版本,全都滿三星.一般正常遊戲每天玩2~3小時很難讓我玩超過4~5天,而Asphalt 6就有稍微難了一點,那時可能用了我一個多禮拜.


東方海皇 wrote:
上海站,我覺得還好呀.

因為上海站的版圖,沒有像那個該死的蒙地卡羅那麼大,所以我可以把上海站的地形背起來以為提前應變,但蒙地卡羅,我就沒辦法了.

至於那個開普敦破壞賽,很該死的一點是,全賽事只允許撞壞那麼一次,超過,就沒有五顆星了.


我說難的上海那關就是完全不能撞車但錢又要吃夠.難就在於速度要幾乎都得維持全速否則距離跑不夠長,錢可能吃不夠,但全程跑全速的話路有點窄又容易撞車.


開普敦破壞賽相較下就簡單太多了,限制時間寬裕對手車又超多到處都有,路太大條還允許碰撞一次.這關我感覺應該是連前十難都排不進.全程用8分速度跑就好,等有車非常接近你時按加速撞翻他,撞完立刻踩煞車飄移,過個2秒滿氣可能另一台肥羊又上來了,我的感覺是在時間內撞翻個20台都不難.

我以前重頭玩到後大致上來講大概可以分成三回.基本的第一回是一邊買車先拼全過,第二回是集星買高檔車專挑難度較低的關卡下手,玩到第三回拼全五顆星時技術就很純熟了,原本還覺得難的就變的不是太難.在第三回甚至第二回一些玩不到三次就拿五顆星的關卡我通常印象不深,開普敦破壞賽應該就是其中之一,我只記得以前過關時曾撞過賽程中後段路邊那個類似水管障礙物,但因為允許撞壞一次真的滿夠用了.

而蒙地卡羅五顆星我就很有印象,因為那時搞了我很久.但回頭玩了一下現在居然發現也不是太難,因為不限定自己翻車次數.裡頭的要求跑完要拿第一很簡單,飄移3000也還好.重點是控制好正確速度跟位置,只要在2/3路程時間內有撞到8臺車大概就十之八九可以五顆星過關了.
神木q飛鳥 wrote:
通常只要有類似有星要...(恕刪)

耶,您該不會剛好是我台中那位專挑戰WCG的朋友吧.

我那蒙地卡羅五顆星,得來好困難呀,剛巧...我還差那麼最後一台車,竟被我在終點線上撞翻(它比我先到,且壓線了喔),哈哈哈,超瞎的.
上篇回文打完趕著出門居然漏看,原來破關了!!

恭喜恭喜


玩遊戲漏了那一兩顆星的感覺我完全可以理解~

東方海皇 wrote:

我那蒙地卡羅五顆星,得來好困難呀,剛巧...我還差那麼最後一台車,竟被我在終點線上撞翻(它比我先到,且壓線了喔),哈哈哈,超瞎的.


這真的是奇蹟 o_O

東方海皇 wrote:
耶,您該不會剛好是我台中那位專挑戰WCG的朋友吧.




不是啦~我外號是不專業床上遊戲業餘玩家,專挑睡覺前躺在床上挑戰手機遊戲.這好處是玩到起肚爛時摔手機比較不會壞
選比較貴的車
然後把所有性能升到頂級就很好操控了

上海車道用小車
mini 不快但是很容易就過彎拿第一了

蒙地卡羅下坡連續大彎要開頂級的車
但是性能要升級就很好開了
yoyopp wrote:
上海車道用小車
mini 不快但是很容易就過彎拿第一了



Mini我以前試過,剛剛又特地再去試了幾次,開改到頂Mini的根本沒辦法過關或5顆星.

全明星氮氣加速賽的飄移賽可過關,但我的能力極限是三顆星(約玩十次),就算失誤很少飄移要達到第二層四星目標就會不夠時間過關,要五顆星可能要神人來玩...而我放棄Mini後用599 GTO玩第二次就能拿到五顆星.

終極杯的上海淘汰賽用Mini的話根本完全沒機會追上第五名比賽就結束了..



====


試玩Mini後我又試了一陣子,發現我真的比以前強太多了(大概是那時最後破關前的一,兩天功力大增自己沒發現),所以收回我之前說的上海飄移這關很難的這些話,因為現在剛剛試玩後發現並沒終極盃的難..



為了怕我癡呆症復發記錯關,所以把全明星氮氣加速賽上海的飄移賽跟競速賽和終極盃的上海淘汰賽全試過了

全明星氮氣加速賽上海飄移賽: 上頭提過,玩第二次五顆星....記得我以前過關那次達到飄移要求後大概還剩7,8秒就趕緊踩煞車慢速移動(因為那場的再前兩場就是這樣原本已達標,卻在倒數5秒撞車五顆星失格超肚爛).沒想到這次我達到飄移要求後居然還剩30秒閒暇時間,所以我又多飄了一陣子,飄移爆表不少過的關..

全明星氮氣加速賽上海競速賽: 玩一次就拿五顆星.

終極盃上海淘汰賽: 玩第四次才五顆星(但第二跟第三次都非常接近過關,但倒楣都在最後十秒撞了車).


順邊接著玩了這邊熱門的終極盃蒙特卡洛: 玩了第三次拿五顆星,第三次這場在2/3第二圈終點線前就已撞倒9台車(多撞一台怕不小心算錯),接著就沒啥難度的領先到終點...這關的詳細攻略就是,千萬不要把絲毫氮氣加速浪費在用來追趕前車,只把氣施放在有對手車極接近你的時候,撞翻其他車後馬上小踩煞車回滿氣.



以上實驗車種皆為Ferrari 599 GTO







神木q飛鳥 wrote:
Mini我以前試過,...(恕刪)

Mini應該是沒辦法挑戰太高端的賽事.

因為Asphalt 6跟Asphalt 5的區別就在這邊,Asphalt 6基本上安排對手車輛有2個機制: 賽事等級 > 使用者挑選的車輛等級;至於Asphalt 5就是單純以使用者挑選的車輛等級來安排對手車輛.

換句話說,如果用Mini參加Asphalt 6的高端比賽,應該會嚴重的被對手拋在腦後.

我覺得,甩尾可以甩最遠,又最好操控的,是雷諾那台車,只可惜...那台車的本質有限,上不了高端賽事的檯面.
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