EK9 wrote:全面推廣腳踏車上班似乎是個好主意...(恕刪) 本人舉5肢贊成此制度,不過台灣人偏懶,應該會很多人不以為然大家多騎腳踏車(5~10km以內的距離)和多搭乘大眾交通工具(超出10km以上的遠距離)不論對環保或是對國民的健康方面絕對是助益良多
由於好像新聞較難看到故在此補上新聞北市年底擬實施 汽機車等紅燈熄火老實說...當我看到這個新聞的第一個反應是...搞什麼啊?雖然我知道這是對於環境的保護....只是...如果實施...各位覺得要有啥配套措施?對於環境的好處?對於交通的影響?對於交通工具的影響?BTW請問...像這種連續性的熄火,啟動...對汽機車有何傷害?例如:火星塞壽命減短?汽車汽油量消耗更凶?
☆星空☆ wrote:本人舉5肢贊成此制度,不過台灣人偏懶,應該會很多人不以為然大家多騎腳踏車(5~10km以內的距離)和多搭乘大眾交通工具(超出10km以上的遠距離)不論對環保或是對國民的健康方面絕對是助益良多...(恕刪) 不是懶惰問題,是沒有那個環境.大家有機會可以去荷蘭騎騎自行車,那個幾乎80%以上的道路都有"專用道"的國家.腳踏車和汽車都有路權.在腳踏車道上撞到腳踏車,呵呵!可要倒大楣的.在那兒騎自行車是一種享受,大家也都樂於騎自行車.不論男女老少另外還有一個是天氣的問題,台灣氣候多雨,騎自行車會有遇到下兩不方便的時候.
100%擾民大眾運輸工具不夠方便經濟!捷運轉乘麻煩!不然在台北市誰想開車出門啊!計程車空車率太高!根本不需要這麼多計程車上路!沒有交通官員想過要讓大眾運輸工具更方便更便宜!使大眾運輸工具更好用!間接使交通更順暢,使民眾更快到目的地!更快找到停車位!反而是讓停車位更少更貴!車子上路限制更多!來讓民眾受不了而乘坐大眾運輸工具!.....紅燈汽機車熄火!算了吧!按照上面的做事概念!可能會把汽油漲到100塊/L!大家等紅燈就自動熄火了!!