蘇花公路到底為什麼難開啊?

現在只有蘇澳到和平比較蜿蜒

過了和平之後幾乎都是直線隧道好開很多

期待蘇花改趕快完成~

到時就真的輕鬆多了
~~人生有幾多個十年~~
大隻女 wrote:
我最近在安排去花蓮三...(恕刪)


我個人只開過一次~ 還剛好遇到大雨...
去之前同事跟我說開蘇花駕駛觀念很重要~
開完我也深切覺得確實如此~

1.後面有車想要超你就找避彎區讓他們超~ 你越龜越擋後面越衝動.. 衝動容易出意外..
2.黃金右腳封印起來~ 順順開~ 不要快 不要龜~ 很多意外都是油門(煞車)一拜變成不可收拾...
3.大車擋路一般會自己找彎讓~ 不要越線超.. 一超可能就直接超生...
4.幾個落石路段要小心~ 下雨時更要特別注意~
5.出發前煞車系統要特別檢查過~ 不要不信邪~
6.FB有個"蘇花公路即時路況"版主每天會義務性質報路況~ 非常受用~ 建議出發前上去看看~

ryan4825 wrote:
去之前同事跟我說開蘇花駕駛觀念很重要~
開完我也深切覺得確實如此~ ...(恕刪)


說的很好!

遇到快車要讓路,遇到慢車不要急
落石區快速通過,彎道不要越線~

蘇花公路其實很好開的
蘇花開車約近10次 , 我的感覺是.....開手排車會輕鬆很多....

開自排的真是累到不行....

有一次開朋友那個佛顆斯 6速手排那台 , 真的超愉快的 , 恨不得直接再往回跑一趟....
通常覺得開蘇花高難開的,都是開車速度保持在50以上的

反之,在蘇花高如果長期速度都低於50應該覺得很好開

我也覺得難開,常遇到路隊長

至於自排會難開嗎? 其實hold on 切換跟手排差不多,不需要手排

當然,如果你常常需要加速超車的話,還是用手排好了


大隻女 wrote:
遊覽車砂石車都可以開,道路應該沒有很窄,為什麼小客車會危險?
請問一下真有這麼可怕嗎?


真正可怕的並不是那條路,而是開車的人。
當然也可以說是因為那條路,容易影響開車的人。

因為這條很長,慢慢開三小時,開快一點一個多小時就到了,如您所說「遊覽車砂石車都可以開」,還有多少人想慢慢開。
想開快了,彎曲的路也許技術是可以克服。
遇到慢車,超車就是個問題,小車好超,大車難超;跟車跟到受不了,一個油門,就是一個危機。
假設你願意一直跟在大車後面,得承受的住疲勞。
假設你不跟在大車後面慢慢開,得受的了後車的壓力,還有,就是對向車道的逆向超車;另外是後車超車若發生事故,會飛向你車。
真的會有人想看簽名?


如果妳是自己一個人從台北直接殺到花蓮,妳就知道好不好開了!!
好久沒有人把牛皮吹的這樣清新脫俗了
蘇花其實很好開阿

有耐心 跟上車流 基本上超好開的

蘇花的問題點是 "容易損毀"

如果蘇花路況正常 一點都不難開

比起一般的山路來說 蘇花路其實算寬了

全線都能雙向通行(部分施工路段除外)

如果遇到大車很慢 又不讓路(砂石車80%都會讓 不然就是你根本追不上)

不如找個寬闊的地方 休息一下 看看風景 蘇花很多地方有可以停車休息的空間
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

honwen2157 wrote:
如果妳是自己一個人從...(恕刪)

上上星期跑去24hr環島
蘇花看到四起 對向車道失控撞到山壁
人都還在現場
看你覺得安不安全
honwen2157 wrote:
如果妳是自己一個人從台北直接殺到花蓮,妳就知道好不好開了!!


我覺得蘇花還好
幾點注意就行

1.某幾個時段大車多
2.天候差時(雨季,颱風季)要小心落石
3.近花蓮部份遂道內會車,有幾個遂道窄且帶彎,光線轉換等,要是開車經驗不多的容易怕,就比較會出事了

其他的部份就只是普通山路

我倒覺得逆向超車的小白比落石更恐怖
都不知道幾時會出現的
逆向小白
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