大家覺得在北市建造一條城市的空中纜車如何？

MeSoHoney

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文章編號：50205676

RICE 1502 wrote:
我看啊,在淡水河,基...(恕刪)

我也覺得是可以結合啦，只是熱氣球的危險性是政府不可承受之重。

GG柑仔

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GG柑仔

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文章編號：50205686

MeSoHoney wrote:
日本的觀光我很尊重。...(恕刪)

京都那只是一個三秒想到的例子而已，真要說說不完，我只是很好奇，城市超高空，越高越漂亮這想法怎得來的？

太單純了點。

日客一直對台灣很買單這我了解。

RICE 1502 wrote:
我看啊,在淡水河,基...(恕刪)

我覺得關渡那邊比較適合

畢竟基隆河靠機場很近....

RICE 1502

308分

23樓

RICE 1502

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文章編號：50205701

MeSoHoney wrote:
日本的觀光我很尊重。..文化及特色的話，真建了台北纜車，日本觀光客絕對取經並買單。世上沒那麼多人入魂的。.(恕刪)

新加坡去聖淘沙的空中纜車我搭過,so,so...

MeSoHoney

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文章編號：50205711

乾脆直接從桃園機場拉進台北，限定觀光團就是要搭纜車，從機場出關就搭纜車進台北市，不過這部份，可能會先被機場捷運取代掉就是。所以還是特色為要啦！

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文章編號：50205719

GG柑仔 wrote:
京都那只是一個三秒想...(恕刪)

高空我也只是看點影的靈感啦。

MeSoHoney

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文章編號：50205727

RICE 1502 wrote:
新加坡去聖淘沙的空中...(恕刪)

我二十年前搭過，跟你的感受一樣，so so

RICE 1502

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RICE 1502

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文章編號：50205763

GG柑仔 wrote:
我覺得關渡那邊比較適合

畢竟基隆河靠機場很近....XD...(恕刪)

關渡一帶河川地太少,又有紅樹林,有人會抗議影響觀鳥,
對面龍形我住了2年.
基隆河川公園地,就屬松山機場尾對面內湖那裡大又空曠,
離航道又遠,拉纜繩控制的熱氣球有賣點.

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文章編號：50205779

RICE 1502 wrote:
新加坡去聖淘沙的空中...(恕刪)

我當時搭新加坡捷運跟現在台北捷運(流量)真的差很大，但現在或許有時空環境的變化吧。先搭新加坡的捷運到偏僻的站，然後再搭纜車，有點像目前的貓纜。但台北終點站的貓纜跟新加坡的聖陶沙，怎麼比？這又要扯台北去填海新造一樂園了。

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文章編號：50205818

RICE 1502 wrote:
關渡一帶河川地太少,...(恕刪)

熱氣球在台灣真的就只適合定點，或說垂直升降，升空後的view有值回票價，就有賣點，移動的話，還是纜車最經濟，若可結合當然也不錯，但現階段，政府不可能買單熱氣球的。

GG柑仔

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GG柑仔

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文章編號：50205934

RICE 1502 wrote:

關渡一帶河川地太少,又有紅樹林,有人會抗議影響觀鳥,
對面龍形我住了2年.
基隆河川公園地,就屬松山機場尾對面內湖那裡大又空曠,
離航道又遠,拉纜繩控制的熱氣球有賣點.
...(恕刪)

為什麼要河川地？（認真不解）關渡平原空地還算蠻大的呀！

我覺得只要鄰近機場都不太好，影響觀測外又怕風吹！

乾脆到萬里金山，記得那邊本來就有飛行傘的活動，所以地點應該是還可以，交通的話的確是比較不方便，但也比台東近，促進北海岸鄉鎮的發展

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