我也是贊成高鐵有條件漲價...要不然只會步上台鐵的後塵.台鐵貴為百年企業, 可是卻未好好經營,很多古蹟車站都可以有效利用以促進觀光還有懷舊,結果就是放給他爛,亂加蓋,亂整修,亂裝欄杆,到處貼滿海報標語.沒有人說車站一定要很新,很現代化,但至少整齊,乾淨,清潔,古樸,還有台鐵的百年歷史都是可以好好推展的.大家一聽到漲價就會開始抱怨,可是抱怨只是短期的, 如果經過專家核算要符合成本,那我贊成漲價.我不希望高鐵為了避免虧本淪落到減班,降速,車站拆一堆燈&不開冷氣,車站與車內減少清潔次數,離峰時間封閉部分廁所.接下來是準點率下降, 甚至檢修縮水, 故障與事故增加.
Hans Cheng wrote:我也是贊成高鐵有條件...(恕刪) 高鐵票價 立委提案降20%http://www.cna.com.tw/news/firstNews/201411200168-1.aspx我覺得很奇怪, 高鐵不是民營公司嗎? 為什麼立委可以要求降價。 尤其交通部長才宣布高鐵要破產了。 這是要讓高鐵快點破產是吧? 還是官方版的惡意併購?
pj_mobile01 wrote:高鐵不是民營公司嗎? 為什麼立委可以要求降價... 公股是最大股東,董事長也由公股指派,立委當然可以名正言順的提出要求.高鐵財務重整若順利,公股會變成超過一半股權的大股東,會擁有絕對的決策權,高鐵也等於是國營企業了.原始團隊既無意永續經營高鐵,自然也沒什麼說話的份量.高鐵破產是會計帳面上的問題,高鐵每年還有不少營運盈餘.