我覺得雪隧雙白線設計有問題...應該內側虛線..外側實線....讓內側龜車可以往右靠到外側去....那出去外側的就不要再進來內側了...以免繼續龜....總之....如果你在內部時速真的比後車慢..就靠到外側去...反正現在不是多了一堆設備去拍照...超速就讓國家級追焦去照就好....
ofbokimo wrote:應該內側虛線..外側實線....讓內側龜車可以往右靠到外側去....那出去外側的就不要再進來內側了...以免繼續龜.... 恐怕不太有用,隧道外的高速公路分道線沒有實線啊,還不是有龜車?只不過我們可以自力救濟繞過他們罷了.佔用內側超車道的人常常對自己開太慢這回事完全無自覺,他們要是會因為知道自己開太慢而主動靠到外側,就不會被叫龜車了.
依我每天來回上班經驗平常還是內側勝率高假日要走外側賭贏機率大跟著客運要挑葛瑪蘭比較殺首都客運司機比較溫良恭檢讓前面如果有toyota系列或小貨車領航記得要超車或別跟他們同車道閃燈有時沒用 喇叭記得給他催下去雖然是比較吵一些 但有時候你真的會氣死另行控中心會廣播:車號xxxx(末四碼)你的速度太慢影響行車請加速
聽說雪隧要引進新的違規錄影系統舉凡龜速、未保持安全車距、超車等行為將會被錄影取締光是未保持車距就灰不完看來完勝機率越來越低http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/800816
麥擱岔 wrote:另行控中心會廣播:車號xxxx(末四碼)你的速度太慢影響行車請加速 ???請問大大是最近聽到的嗎?還是剛通時??我長年走雪隧有六七年了,最頻繁時一禮拜要走五天,可是從來沒聽到報車號??是否是最近才實施?剛剛問我同事,他印象中在2006年之前有廣播車號,之後最近幾年就沒聽到過。希望可以多多廣播,雪隧裡的龜族真的太多了