騎ubilke如果沒有免費你們還會想騎嗎

主要是因為ubike是政府補貼的。
http://blog.udn.com/taipeicouncilor/9323599

二、楊實秋也提醒市府,今年度youbike前30分鐘免費的補貼,已經需要1億8,000千萬元,除向中央爭取補貼之外,市府還需編列9,500萬元。楊實秋憂心未來youbike使用人次持續成長後,需補貼之公帑勢必更高,然而本市財政日益嚴峻,勢必無法也不宜全額補貼此項政策。因此楊實秋要求市府,務必檢討並修正youbike前30分鐘免費的補貼政策。

~
贊成收費阿~

腳踏車本來就比較不受交通法規規範,沒車牌也不能拍照罰
我還遇過尖峰時間逆向騎單向道,警察要他停車,不理硬過
吃定警察不能追他(要在路口指揮交通)

路上一堆亂騎的人
有的人行道已經有劃腳踏車車道
但還是要騎在行人走的地方
根據我觀察,現在闖紅燈的腳踏車最多

要推腳踏車,配套也不完整
收費後少點人騎也好
一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之...(恕刪)


說真的
會去計較這30分鐘 要多少錢的人, 真的滿可悲的
首長應該針對這些特定人士給予特別的待遇
讓他們享受一小時的免費吧

王小涵1108 wrote:

說真的
會去計較這30分鐘 要多少錢的人, 真的滿可悲的
首長應該針對這些特定人士給予特別的待遇
讓他們享受一小時的免費吧


高雄市一小時免費
難怪有人會說台北是天龍國
就有你這種人

一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之...(恕刪)


使用者付費是天經地義的

就像那些免費停車格一樣

幾乎都變成私家用的了


猶記幾年前東京電車因系統故障
導致數小時內不收費
NHK訪問乘車民眾感想
人人皆答"覺得很不好意思座免費"
記者也並未提出"希望繼續免費嗎"之類爛問題
而ubike前半小時免費與否一事
受訪民眾無一不表示希望繼續
甚或"免費最好"之言
記者也頗有心機
或可謂攀竿向上地提問"希不希望繼續免費"
綜觀二國報導及民眾性格

台日二國不時被大作比較
看來。天與地之別

Ysabule wrote:
柯P真神人也, 以前要取消前30分免費, 大家哭天喊地, 現在大多數都支持使用者付費, 不錯!不錯! 希望使用者付費精神可以擴大實施, 最連ETC都適用, 兔得長程在替短程付錢.(恕刪)

這件事情很久以前就討論過。
也是很多人認為使用者付費很正常。

guareian wrote:
高雄市一小時免費
難怪有人會說台北是天龍國
就有你這種人 哈欠(恕刪)



高雄的一小時免費???
會不會有台北人跳出來說,台北人是二等公民嗎?
我只想知道幸福城市的幸福市長

可以騎一小時免費~到底有多少幸福城市的幸福市民

願意全民買單~~~

那座幸福城市不騎UBIKE的~~都不會講話???還是整座幸福城市的人都騎UBIKE??

好吧~~反正我本來就不是幸福城市的人~我無權說話~算了
看狀況耶
如果走路能到就會考慮
但使用者付費是合理
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