roba wrote:
我常在想,趕不上捷運的機場捷運,

當初到底是蓋來幹嘛的?
不是應該要配合早班機或是末班機才有意義嗎?..(恕刪)
桃园国际机场是24小时的
skypeorff wrote:
那你可以跟他拼拼看...(恕刪)


我昨日(2/13)深夜23:35 出發
已自行開車前往二航去接回
先感謝各位的建議

跟各位報告一下
長輩們在(2/14)清晨00:35 就出關到接機大廳

若機捷末班是01:00
我們家長輩散步都趕得上

這樣的機捷怎麼賺錢呢


wickwillie wrote:
若機捷末班是01:00
我們家長輩散步都趕得上

這樣的機捷怎麼賺錢呢(恕刪)

要賺錢的前提是:
1.這個時候還有很多班機起降
2.起降的乘客搭機捷的人很多

這兩個前提沒滿足
機捷晚收班不會賺,只會賠更多

大眾交通工具幾點開始營業幾點收班,都是經過調查的
不可能不限時間的營業
Randolph wrote:
要賺錢的前提是...(恕刪)


為更貼近國內外旅客乘車需求,桃園捷運公司宣布將從3月1日起,啟動深夜增開往機場服務班次....


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