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最起碼現在我到小港機場..第一個方向就是往捷運站走.
不過高雄捷運設計是很爛的.
為啥不把捷運站就挖在小港機場地下..
為啥到小港機場站還要走那一大段路.
如果我只有一個行李.我會考慮搭乘.
如果要我扛上兩個以上的行李..還要走那一大段路.我會放棄搭乘.
另外.我很難想像比台北捷運晚將進十年的高雄捷運.
做出來居然是木柵線的程度..比淡水線差很多.
沿途晃的要命.
這是我短時間內搭過木柵線到萬芳醫院,然後搭淡水線到南勢角,然後搭高雄捷運由小港機場到火車站的親身經歷.
而且高雄捷運的票價彷彿有點貴.
再者..我不知道倘若火車站那手扶梯掛點...有多少人會不想爬上去..
我看高雄捷運大部分都是旅客再搭..
要不就是一堆老頭.
我表弟,機車族..從來沒搭過.
我同學,汽車族..從來沒搭過.
以高雄的交通而言..走路下去搭捷運,再那邊等捷運的時間..機車騎一下就到了.
我想唯一旅客比較多的應該是高雄機場到火車站這一段吧.
火車站到巨蛋這一段因為最近漢神開幕應該也會有些人.
漢神以北..想不到誰會想來搭捷運?
昨天漢神開幕..人真是多阿加上下大雨...車車在博愛路塞到十點多才回到家
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