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01newbie wrote:我不知道同理心是不是...(恕刪)
是文字容易引起誤解還是言者無意聽者有心? 我只是想把每次出行記憶都盡量描述成遇到天使般的溫暖而已. 底下留言有人看出我的意思也. 謝謝他.
因為根據飛航法有健康相關緊急事件會有廣播通報呼叫醫護或空姐也會逐排跟旅客先做好溝通. 旅客了解情況即不會有莫名其妙心情發生. 也可能是我文筆太差. 不然我把投訴跟抱怨這兩關鍵字改成體貼與關懷好了. ok?
因為寫的那樓航班有兩組關鍵字. 一是便宜二是常有小孩放飛問題. 做為曾經年超過1/4時間在飛及超過3百天刷卡五星酒店記錄旅客來說. 我分享一些旅遊見聞吧....
關於便宜. 那班航班在疫情前很經常有台美來回原本說是兩萬其實更多是1萬5新台幣內. 並且台美航線眾所周知在台在美訂票兩邊價格不一樣...團客跟在美出發又更便宜.
那一次我遇到是長程便宜航班常見的年輕媽媽帶搖籃訂一排經濟艙座位. 通常她們會選擇各段中間四座的第一排. 即四個座位但只坐一個年輕媽媽跟一個搖籃. 這類旅客常有行為是整路都不會安撫搖籃內嬰兒任其尖叫哭鬧...恰好那次也是一排座位媽媽坐一邊搖籃另一邊. 但我一開始寫文我不會妄下論斷如此而已. 上面有說如真有健康事件大家都會配合.
做為常飛旅客這類長程線. 若是只是一小段尖叫吵鬧通常不會有人"關懷". 但整路的話就會了. 我還見過多次國航班機有旅客在機艙為了這類哭鬧事件直接跟空姐起衝突. 其實他忍很久了都只差幾小時就到了. 但最後還是沒忍住.
那班航機給我很好的回憶. 我只是想要表達那班次機艙內氣氛反差很大而已.
因為在高空即使有減壓艙設計,氣壓變化會造成身體不舒適,成人耐受力比嬰幼兒好,嬰幼兒在陌生環境遇到不舒適只能以哭鬧求助,配合個體差異,有些短暫恢復氣壓後可停,有些則否,這是無解暗默的理解
01newbie 我說教育成功指的是禮儀禮貌. 跟讀書多少無關也無此意
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iamaminimalist wrote:
我覺得你訂價策略錯了...(恕刪)
如果你開航空公司
你會這樣定價嗎？
沒有法令規定哭鬧的小孩不能上飛機
所以要享受沒有小孩的飛行只能多付錢，不然航空公司會虧錢
而且會被告歧視小孩，到時罰款誰來付？
至於上海的圖書館有隔離室
首先小孩到圖書館沒有必要性
但小孩不坐飛機就無法出國探親
最後上海是民主國家，臺灣是共產國家，不能類比的
你缺乏舉一返三的能力; 航空公司弄個隔離室不會困難的, 遇到尖叫的小孩應該把噪音隔離起來,而不是批評別人沒有同理心;會帶不可控嬰兒坐大眾運輸的人本身就沒有同理心了。
如果我沒有這種能力，那全世界的航空公司豈不是都跟我一樣沒能力？弄個豪華頭等艙級隔離區可以啊，但票價一定會分攤到其他乘客身上，您願意嗎？
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那天西奈山頂是Enki wrote:
因為寫的那樓航班有兩組關鍵字. 一是便宜二是常有小孩放飛問題. 做為曾經年超過1/4時間在飛及超過3百天刷卡五星酒店記錄旅客來說. 我分享一些旅遊見聞吧....
關於便宜. 那班航班在疫情前很經常有台美來回原本說是兩萬其實更多是1萬5新台幣內. 並且台美航線眾所周知在台在美訂票兩邊價格不一樣...團客跟在美出發又更便宜.
那一次我遇到是長程便宜航班常見的年輕媽媽帶搖籃訂一排經濟艙座位. 通常她們會選擇各段中間四座的第一排. 即四個座位但只坐一個年輕媽媽跟一個搖籃. 這類旅客常有行為是整路都不會安撫搖籃內嬰兒任其尖叫哭鬧...恰好那次也是一排座位媽媽坐一邊搖籃另一邊. 但我一開始寫文我不會妄下論斷如此而已. 上面有說如真有健康事件大家都會配合.
做為常飛旅客這類長程線. 若是只是一小段尖叫吵鬧通常不會有人"關懷". 但整路的話就會了. 我還見過多次國航班機有旅客在機艙為了這類哭鬧事件直接跟空姐起衝突. 其實他忍很久了都只差幾小時就到了. 但最後還是沒忍住.
那班航機給我很好的回憶. 我只是想要表達那班次機艙內氣氛反差很大而已.
陳述表達不介入, 在新冠疫情前也算長期旅外,
只講台灣跟外地購票(同樣年票)價差
以台灣購買既使透過旅行社作業 大約在1:1.5
也就是在國外購買費用省一些,同公司的亞洲短程機票
也有相當差距, 理由呢 是因為年票跟自己需求短期回國
目的不同能省則省會去嘗試比價
至於上機之後,遇到團客或者是何種年幼旅客看機緣
我只會避開每天最晚一班班機(通常團客回國,或者有緊急需要)
通常比較混亂心情浮躁
我會選擇當天中午或下午早時段班機,相對安靜
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這小的嬰兒 受不了 飛機噪音 與 耳壓差 不該 帶這小的 出國 才是 正解
能不帶出國，那個父母願意沒事ˊ找罪受，事實是，有時候就一定得帶出國，不然可能越南老婆會跑了，那50萬聘金不就浪費了？
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