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小惡魔市集悅遊日本活動報導

立榮航空公司決定九月起停飛高雄廣州航線

k2

81分

21樓

個人積分：81分

文章編號：7762600

wo-nu wrote:
股市的指數上上下下本來就是一個常識
可以從89年開始一路看
難不成你這點常識都沒有啊
至於股票從9000到6000
是那一家的股票啊
這樣值錢
...(恕刪)

藍藍路是個人才
認真你就輸了

2008-08-26 20:55 #21

你們跟著我不會錯

0分

樓主

你們跟著我不會錯

個人積分：0分

文章編號：7771143

許多旅行社當初為迎接陸客商機投入大筆資金，如今苦不堪言，例如安達天下旅行社花費上千萬購買十輛新遊覽車，現在接不到陸客生意，遊覽車載客率從滿檔變成腰斬，現在只能咬牙苦撐。

此外，和開放陸客來台同步在七月四日啟動的周末包機，迄八月中，總計七週兩岸航空業者共搭載九萬五千多名旅客，扣掉其中約九千名陸客，九成以上都是台商或台灣旅客。

2008-08-27 10:11 #22

id2437

1831分

23樓

個人積分：1831分

文章編號：7771347

不用擔心啦.
我預測幾個月內, 遊覽車的租用率會很高.

其實高雄這個點只有高雄上海跟高雄香港有市場.
其他還是要靠轉機台北.

還不如早一點把桃園機場捷運蓋好. 用高鐵來轉乘.

高雄要去國際轉機,
往西就是香港曼谷,
往東就是東京.

其他沒有市場.

回歸市場機制後, 直航其實桃園國際機場就綽綽有餘.
松山機場只會妨害桃園國際機場的運量.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

2008-08-27 10:22 #23

0分

24樓

個人積分：0分

文章編號：7771484

k2 wrote:
藍藍路是個人才認真你...(恕刪)

+1

2008-08-27 10:29 #24

2分

25樓

個人積分：2分

文章編號：7771607

要賺錢就直飛

炮陣地不就好了

看看復興

也是開始飛澳門才開始從虧損到賺錢

2008-08-27 10:35 #25

KaoSC

2772分

26樓

個人積分：2772分

文章編號：7771614

沒辦法啊，
現在的直航包機只有週末才有，
班次少很難安排行程（特別是對商務客），
票價雖然有差但是還是差沒多少，
吸引力當然不如預期。

再者，廣州離香港很近，
直飛廣州跟從香港中轉（機/船/巴）也差不了太多，
雖然我也覺得停飛決定得太早，
但一點也不覺得意外。

2008-08-27 10:36 #26

小貓三號_05182008

11分

27樓

小貓三號_05182008

個人積分：11分

文章編號：7771812

yuchihwan wrote:
要賺錢就直飛炮陣地不...(恕刪)

那就...

直飛珠海
直飛下川島
直飛海南島0v0;;

2008-08-27 10:45 #27

id2437

1831分

28樓

個人積分：1831分

文章編號：7772214

其實不用那麼麻煩啦.

頭等艙附設空中小姐風俗店就好了, 搭配 A380,
整個包機讓大老闆包滿意.

不過可能所費不貲.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

2008-08-27 11:04 #28

Aton258

149分

29樓

個人積分：149分

文章編號：7772338

小貓三號_05182008 wrote:
那就...

直飛珠海
直飛下川島
直飛海南島0v0;;...(恕刪)

如果是砲陣地

高雄飛菲律賓.....不錯

阿桐伯沒有在賣藥啦...只會打"嘴砲"

2008-08-27 11:10 #29

cnweng

75分

30樓

個人積分：75分

文章編號：7772402

dearjohn wrote:
回歸市場機制後, 直航其實桃園國際機場就綽綽有餘.
松山機場只會妨害桃園國際機場的運量.

DEARJOHN一語中的，
就是有人拉不下臉。
每天多個幾十到幾百人，桃園一航廈綽綽有餘。
加上二航廈甚至幾千人應該也不成問題吧！

好吃，所以好胖！

2008-08-27 11:12 #30

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