櫻樹抽芽時想你 wrote:合歡山還不至於會有高...(恕刪) 在合歡山武嶺會不會有高山症端視個人身體狀況..一般成人大約待三四小時後就會感到胸悶,頭痛,老年人及小孩可能一會兒就會不舒服,我看過太多小朋友一到武嶺就出狀況的.........至於搭當地得力卡上山的,最好在清境就找業者談妥(記得幫朋友找過一家四口和別人一起搭,八個人,一個收七百)至於在管制點才找車子搭的話,我聽過的價碼 700---1500都有,不過現場被哄抬的機會很大,而且遊性大減...........
2~3年前有在清淨跨年,之後又馬上到武嶺過夜等看日出,那時約1點多,武嶺停車場只有包含我自己約3~4台車+一頂帳篷,我的車是04年的CR-V,兩個人,車上有薄被子及睡袋,約一個小時後就被冷醒了,風又超大的,車子好像有被人搖過一樣,就這樣昏昏沈沈的睡了約到了5.6點,天開始亮了,整個停車場都是車和人,別說後山下的要上來了,連要從停車場移車出去都很難了,而且整晚山上就風勢不小,加上霧又大,日出連個影子也沒有,看到光就偷笑了,後來那天1/1整天都昏昏地,不過倒是一次難得的體驗,下次清淨.合歡山跨年還是留給有體力及勇氣的人去做好了...記得要帶毛毯及棉被...
愛上垃圾車 wrote:對了,再請問有經驗大...(恕刪) 如果溫度接近零度,但是水氣不夠,高山上是晴空萬里,天氣好的很.但是如果真的下雪的話,就要注意路面是否積了一層薄冰,因為武嶺基本上下雪都是一陣一陣的...很多人都以為綁鐵鍊是為了在雪地上行走,其實真正危險的是雪停了,大量的車輛將雪壓平,變成一面薄冰層,這時候如果以為雪停了而不綁雪練的話,真的很危險,一滑就掉下山溝.........
1.汽機車控制的問題......雪=>冰2.交通管制的問題+塞車3.低溫保暖的問題...近0度的時的一般活動會大量消耗體力(含氧+低溫)..走幾步就會很累4.煮食困難:...一般瓦斯(卡式罐)會因為低溫造成壓力不足出力不夠+沸點低沒有適當的裝備路過玩一下OK...但不建議呆太久
kenny0926 wrote:很多人都以為綁鐵鍊是為了在雪地上行走,其實真正危險的是雪停了,大量的車輛將雪壓平,變成一面薄冰層,這時候如果以為雪停了而不綁雪練的話,真的很危險,一滑就掉下山溝 曾在結冰的上坡開車,整個滑的咧!!!還好只是一小段…但光那一小段也"吊了"好幾台車!下坡的話,我想可以使用"側身"甩尾過灣法吧…很多想上山的朋友,真的建議大家不要小看下雪&結冰的路面,因為我們台灣除高山偶爾下雪外,並沒有機會在結冰的路面上開車(有在國外待過除外),我想多一份準備,就少被坑的機會。當然還是要注意自己及家人的身體狀況…常跑山上就會知道,別小看山的威力
國道六號南投段預定十二月廿六日開放國道三號霧峰交流道至東草屯交流道及東草屯交流道至台十四線,約八公里路段。交通部公路總局長林志明表示,該路段通車後,前往霧社、廬山及清境農場旅客不必再經草屯市區,可避免南開科大前的交通瓶頸。有人知道那現在要去清境要怎麼走是最快的嗎?要怎麼接?下那個交流道?