開放重機行駛快車道真的沒問題嗎?

asaoka11 wrote:
對重機不是很了解的我...(恕刪)

基本上能在台灣上市販售領牌的重機都花過大錢通過ARTC的檢驗,
所以在排氣音量基本上是OK的,
當然各廠各車種的音量不會一樣,
再來重機排氣管比汽車短很多,在消音上也許沒有汽車優,
至於有些重機的排氣管聲音很吵,那就是改裝廠的功勞了~
其實相較於改過排氣管的重機,至少重機在一般道路上不常見,
我認為最恐怖的是改管的小羊,真是路上一堆,
改裝汽車也不少@@
tansywen wrote:
也碰過一位有趣的汽車駕駛擠到旁邊跟我說,
你機車能鑽就鑽啦,
不要浪費他們汽車往前一格的空間;


還記得板上之前在講的白牌路權開放
就好像有人說到要是機車能跟汽車一樣
停紅綠燈不並排怎樣怎樣不鑽車怎樣怎樣
那開放無仿
但上面的事實證明
鑽車被罵
不鑽車又要被抗議說能鑽就鑽
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
tansywen wrote:
基本上能在台灣上市販...(恕刪)


一個引擎內包
一個引擎外露
催起來音量當然有差啊~
不過最吵的還是大改 DIO 或 IMPRE 鯊當之無愧


asaoka11 wrote:
對重機不是很了解的我
一直很好奇
為什麼重機都那麼吵呢


我就看過一個很好笑的對比

一群改裝小羊轟轟轟的呼嘯而過

剛好對向有一輛重機騎過來~~

他催油門的聲音可是比50CC的小綿羊還小聲



我覺得那種變換車道打方向燈那都好說


唯獨停紅燈車不能並排我覺得很奇怪
不並排不就很浪費空間?

太矯枉過正了
YES!~
asaoka11 wrote:
對重機不是很了解的我...(恕刪)


重機有單缸,二缸,三缸,四缸引擎,其實並不算吵,一般路上小朋友改過的125機車就比他們吵,除非改過排氣管,不然進口時都是有檢測過.

不過因重機從550cc起跳到1400都有,你可想想公升級的重機,引擎直接暴露在外,跟汽車有引擎室減低聲音的情況不同,所以會顯的比較大聲.

只要半夜不要在那邊拉轉速,並不會影響他人,反倒平時最吵的就是那些小朋有改顏射管的小機車,隨時都可以聽到.

小弟舉手發問


為什麼重機車友們
在山路一定要壓車? 而且速度都一定要很快?
不是一樣有速限嗎?
速限只是參考用的嗎?




leecc6256 wrote:
小弟舉手發問為什麼重...(恕刪)


如果讓你騎到重機
你也會想體驗一下的 ^^
.
leecc6256 wrote:
小弟舉手發問為什麼重...(恕刪)



重機騎起來跟一般機車感覺完全不同,至於壓路,騎山路很好趣,騎快一點自然會壓車,但也有危險存在,不一定是重機,像南部義大上山那條路,每年都有學生被撞死.


我想騎車的人還是要對自己負責,注意安全,與交通規則,但不要將焦點放在重機上面,事實上每天的事故,汽車,一般汽車比比皆是.

重點還是在於人.

以前考重機時,就有人在練習場飆車了,也不管他人死活,差一點撞到人,這類的人, 無論是不是騎重機,往往也是會發生事故的高危險群.


肯3642 wrote:
但不要將焦點放在重機上面,事實上每天的事故,汽車,一般汽車比比皆是.

重點還是在於人.
(恕刪)


同意(點頭狀) 人的確才是問題所在


再次舉手發問

那為為什麼一到山路 那樣的比例就明顯飆高呢?
雖然不管汽車、機車還是重機都有老鼠屎,
不過就個人在花東的路上還沒遇到乖乖按照限速在行駛的重機,
還遇過3次車隊都是從我左邊超車的,
不是1.2部是整個車隊喔,
速度大概破百吧,
朋友拿攝影機要拍已經全不見了,
有些重機比汽車貴,
繳的稅也貴,
保養費像車胎等零件更是貴,
所以沒點經濟能力的還真的玩不起,
人通常有點錢就比較不在乎交通罰單,
何況買發拉利的人總會去超速飆一下,
不然不就對不起昂貴的跑車了,
騎重機的心態也差不多如此,
不然買125的就好啦。
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