高鐵又不省時間,為什麼那麼多人愛搭?


希望樓主不要改天又發一篇文章???

"三輪腳踏車比較快, 騎機車又不省時間,為什麼那麼多人愛騎機車?

理由: 因為騎機車要排隊加油,

三輪腳踏車又比機車多一個輪子, 也不用浪費時間加油, 重量又輕

趁機車在加油的時候, 就可以飆車超過去了......耶 !
樓主啊,你再辯論也沒用
高鐵不差你一個
我照樣搭有省時間的高鐵
你照樣搭有塞車風景可欣賞的客運

一個小路人 wrote:
高鐵又不省時間,為什麼那麼多人愛搭?...(恕刪)



明明就有省到時間

不然搭乘量一定跟高捷一樣慘

你真當台灣人都是盤子 ?

時間就是金錢 朋友



你好像只有用"理論"跟"你覺得"來證明你的主題

你有搭過二種工具到同一目的地再做比較嗎 ?

天曉得你最後一段的"印象與象徵"是從哪得出來

一個小路人 wrote:
台鐵接駁很多小鄉鎮用...(恕刪)

我只能說:還好有你這種"聰明人"去搭國道客運,不然那些國道客運業者怎麼辦啊?
你真的是很聰明知道要搭客運便宜又可以看電視看風景,
只是我比較笨只會搭高鐵省旅館費.

所以請您繼續支持並搭乘國道客運,
我比較笨就繼續去搭高鐵好了,
互不妨礙,
各取所需.
呵呵
以我連續兩年台北-台中的搭乘經驗來看

搭客運少說都要2.5個小時了,更不用說北-高

碰到例假日或是假期結束

客運站通常也是爆滿人潮

甚至上車還要抽號碼牌,等幾個小時的都有

走公路甚至還會塞車






還有最近一次跟女友到苗栗玩

要搭台鐵回台北時,下午三點多到晚上十點多的自強莒光號都已經沒有座位

區間車更是班班爆滿

所以只好先買站票搭到新竹

再從新竹搭高鐵回台北

那時候心想,還好有高鐵,不然回到家都不曉得幾點了

雖然花錢

但換來的是舒適與節省更多時間

還滿值得的啦






不過唯一讓人不解的就如同樓主所說

高鐵站都有點偏僻

如果能做到像台北板橋一樣

高鐵與台鐵捷運併連或銜接的話相信會更好

不然人生地不熟的

就只能搭計程車摟
一個小路人 wrote:








台鐵接駁很多小鄉鎮用得到
雖然近幾年也快被國道客運打得不成人形了

高鐵本來是很好的投資
卻因為地處偏遠,讓總時間和方便度反而不及國道客運
國道客運強調的就是直達 還有舒適的兩排椅和電視機
這些都不是高鐵能給你的

飛機你要考慮到很多人怕搭飛機
高鐵通車後之所以航空業快速落沒我想原因應該在這裡
之前去日本時,還有好友開玩笑說,可不可以他早我們幾天出發,他要搭船去
當然最後還是被塞上飛機
但是也說明了會怕搭飛機的大有人在
高鐵通車後,以前那些搭飛機的人當然就轉往高鐵

當然事實上國道客運如果有塞車會慢一點
不過因為直達的優勢事實上並不會慢很多
沒塞車的話更別說了,直達優勢巴掉高鐵
高鐵可能還是習慣吸收當初航空的客群
畢竟高鐵本身看起來比較豪華,價位也和飛機接近,當然許多人一頭栽入

但是內行的就知道,比起搭高鐵轉接駁車轉來轉去的
倒不如客運直達會比較快
就算塞車也慢一點點而已
票價倒是便宜不少

1張高鐵票,可以抵6張客運的優惠時段票價
例如國光台北台南,目前才220
高鐵要1350
抵6張還有剩
直達 免接駁 有電視看 椅子又大又舒服 還能看風景 附加價值高
高鐵速度那麼快看得到風景嗎?...(恕刪)

國內5都航線會被打垮應該是搭飛機程序及航班數量,高鐵方便多了,另外上次上過交通部何次長的課,鐵路軌道運輸應該比較節能減碳,運輸量也大,以前從台中市到台北市總公司上課開會,要搭阿邏哈早上6點那班,路上還會打個瞌睡,到台北承德路大概8點半,再走路去台北車站坐捷運,現在只要搭高鐵8點15分,到台北車站9點7分,再轉捷運即可,省很多時間,也節省體力

一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)





想當初高鐵剛要營運時,
罵高鐵是廢鐵的人現在應該搭的很開心吧???


不是錯覺....高鐵比較快...
而且較好掌控時間
以往到台中玩一天來回就要早早回台北
現在逛夜市搭10:00高鐵回家
連00:00都不到就到家了
我家在北市某捷運站附近真的是方便
而且有次失心瘋居然搭台鐵去高雄玩...自強號5個鐘頭整個豐了就算車上玩IPAD、IPHONE
整個都快沉不住氣
所以回程乖乖就搭高鐵...真的是舒服多了


高鐵班次多啊,就算是聯外交通爛,搭捷運或台鐵就能道市區,而且說真的,只有台北板橋台中左營才有搭高鐵價值,其他高鐵站說真的根本沒有設站義義

魚竿遊 wrote:
我沒錢那種貴鬆鬆的還...(恕刪)
就是沒錢才會搭高鐵啊,有錢早就開四輪的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)

今日熱門文章 網友點擊推薦!