個人積分：32分
文章編號：38934676
個人積分：172分
文章編號：38935124
個人積分：32分
文章編號：38935338
個人積分：279分
文章編號：38936465
個人積分：53分
文章編號：38937059
個人積分：96分
文章編號：38943245
個人積分：32分
文章編號：38949097
個人積分：9分
文章編號：38962878
李桐豪表示，原本ETC收費標準過站一次是38元，現在每站收費降成36元，政府調降這2元的道路通行費，等於直接拿人民的錢補貼給遠通公司，再加上原本政府要給的過站委辦服務費3.4元，讓遠通不但不需繳付罰鍰，還可照樣收錢。
李桐豪提到，根據ETC合約第7.6.1條規定：『乙方應自行負擔籌措因履行本契約所發生之規劃、設計、建置、更新、增置、汰換、營運及行銷推廣等成本』。因此，ETC個案中，用行政命令減免規費絕對是違法的作為，高公局應立即停止變相對遠通公司補貼。
李桐豪強調，親民黨黨團不反對站站36元政策，但2元的價差須遠通自行吸收，而非拿用路人的錢補貼。高公局應立即終止補貼站站36元政策。站站36元政策中差額的2元，應該從交通部給付遠通的「3.4元委辦服務費」中扣除。如果遠通不肯繼續提供使用ETC的誘因，民眾使用率自然會下降，等到合約期限一到，倘若電子收費使用率依舊未達標準，交通部、高公局就要立刻處罰。
對此，交通部高速公路局總工程師吳木富表示，遠通公司只是代收機關，收費是繳給國家的，遠通並未圖利，目的只是推廣ETC。
吳木富說，遠通雖因ETC使用率大增而增加營收，eTag免費也有影響，因此不能證明用路人都是因為優惠才使用ETC車道；為政策目的給予優惠致規費短收，也符合「規費法」規定。
(擷取自Now News)
官員硬抝,嘴臉難看
個人積分：1201分
文章編號：38964464
個人積分：172分
文章編號：38965695
cigs wrote:
散沙是治不了與財團掛勾的貪官污吏，隨時歡迎志同道合者加入「反遠通ETC及無能高公局」秉持不求人精神的自發性活動吧！沒有去年８月那百來位頂著烈日不求人的堅持，哪裡來後面的免費eTag。
現在官商聯手，做出連罰款也不用繳的無恥決議，沈默的大眾還要繼續沈默下去嗎？
由衷地感謝那些自發性參加
付出心力勞力的各位大大們
另外親民黨立委
李桐豪：ETC政策 一開始就錯了
「國道電子收費系統（ETC）政策一開始就是錯了！」親民黨立委李桐豪昨（五）日表示，很遺憾當初政府一開始就做了一個錯誤決定，更重要的是，若是由政府自己來做，就沒有今天的問題。
........若高公局持續圖利遠通，親民黨團也會前往監察院告發..............
