這篇一定要推,這已經不是什麼外國的月亮比較圓的心態了,
每次騎車壓到窟拉,心裡都在想,路不平就算了,怎麼連耐用度都這麼差!
不是有個笑話
日本的議員會用工程預算的十分之一來蓋自已的房子
而台灣的民代則是把全部的預算拿來蓋自已的房子

小弟最近上班的動線都剛鋪好,不曉得可以撐多久…


在台灣
不要說是鋪路了
就算只是開個小小的人孔蓋
就可以弄成照片中的樣子
那天早上做完的
晚上就變成照片中的樣子
同條路上的開了10多個人孔蓋
結果一半以上都是凹陷不平的
真不知道台灣人做事是在趕什麼
一次作好不是比較好嗎
弄得亂七八糟之後再來做第二次
萬一有人受傷的話那後該如何是好呢?
asasddy wrote:
在台灣不要說是鋪路了...(恕刪)


鋪路只顧表面(雖說表面也沒多好)
路底的地基沒顧好
鋪上去塌掉是意料中的事
台灣在1930-1940年(台南、高雄),
柏油路已經是這種水準,看一下老照片就知道。
index wrote:
台灣在1930-19...(恕刪)


話說不進則退很糟糕
若真是這樣
不但不進反而自己退步
不就...............

-UFO- wrote:
日本東京的巨型下水道系統
更是令人驚訝!

日本東京巨型下水道系統

這是真的嗎?太可怕了吧…不是合成的吧?
不過從那個連結裡面後兩篇阿六仔的回文來看,還真的是標準大中國心態啊…
aoki.lin wrote:
這是真的嗎?太可怕了...(恕刪)


這個工程曾經在Discovery還是國家地理頻道有撥過
很誇張的巨型工程
好像是為了防止洪水氾濫建的
全台一般道路的施工方式與品質數十年來都沒什麼進步
但前一陣子台北市政府總算踏出了正確的第一步
值得鼓勵
希望高雄市也能跟上

台北市路平專案路面更新工程
(相關資料在http://www.u-car.com.tw/)

道路變臉》水平感應器 路平有撇步
(新聞網址自查)

忠孝東路換臉 連假趕工
(新聞網址自查)

忠孝東封路回堵 路人開罵
(新聞網址自查)
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