HOTSHOT8888 wrote:
我只是想讓這篇文章不...(恕刪)
心靈有什麼創傷，去看醫生會好的，
在這裡搞這些小動作，並不能讓你對單車族釋懷。
加油吧。
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castle0531 wrote:
相信您在指責別人的時...(恕刪)
您大概沒把我的發言看完，先說一聲，我的文要從272樓看起....
我根本沒認同過開版者的看法，只不過是看不過一群老頭子自以為是衛道人士而已發了一篇留言，
我可沒說他是對的；我應該大部份都是在說二重疏洪道的事，可見得您的理智已經被情緒化給蓋過了，
醜惡的嘴臉這句話......您要不要自己照照鏡子先？
336樓那位大大所提供的連結，撇開前兩張，第三張照片很明顯的就是快車道，這種事還需要辯解嗎?我在還沒
分紅牌黃牌之前也騎重車走過西濱，也沒出過那種走錯車道的離譜行為，那時西濱的確有部分路段橋下的確是
沒辦法騎車(好像在桃園) ，我都會先繞鄉道再轉回西濱；所以請別一竿子打翻一船人，這樣會讓我想到成龍說過
的名言.........
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那一帶交通原本設計上大概只考量車輛，沒在考慮行人的
所以行人只能無奈的選擇地下道，或到新生南路誠品再過馬路
為什麼那段馬路上的自行車道禁止行人通行呢
小弟根據自身經驗猜測
有一次和女王騎完河濱自行車道，順便去公館吃東西，然後去花市，所以就等著過那條馬路自行車道囉
結果綠燈一亮，一堆行人就跟著雙向來往的單車走在自行車道上過馬路，速度不一，方向不一，人車交錯
女王為了禮讓行人，結果來不及過完馬路號誌就變成紅燈了
我和女王只好站在馬路中間等下一個綠燈
站在沒有為行人設計的路中間
前、後都是大客車大巴士向你飛快直衝而來，一輛接一輛奔馳，人根本沒空間閃躲
那些車輛沒在禮讓行人的，事實上也禮讓不了，那段路根本設計不良，撞死不是不可能
相信我，那幾分鐘會讓你覺得簡直在演恐怖片
過完馬路，有種撿回一條命的感覺
那段路若沒改設計，就貿然開放行人通行(行人一定爆多)，應該會有不少事故發生
不要說罰錢了，就算不罰錢，我也寧可走地下道，安全至上啊
早上特地繞過去看，該路口之自行車道綠燈容讓單車通過時間約十三秒，單車速度是夠的，但加上行人穿梭其中，鐵定不夠。
epocelin911 wrote:
有次在台北公館過羅斯福路到台大
結果被警察先生攔下 說要開單罰300元 ~ 原來路上是綠色的自行車專用道 ...
我好奇的是自行車專用道不能走路嗎???
那"走"在人行道上為何要閃避騎自行車的呢??? 為何不是騎車的禮讓人呢?
自行車違規真的有人在開罰嗎???
(恕刪)
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雖然台灣的台北市（國）政府對於這塊區域感覺有在培養
不過真正要統合台灣傳統習慣
以及一些付錢大爺 汽車 機車 公車
卻是困難重重
我之前看新聞台他們針對荷蘭（阿姆斯特丹）這個單車天堂
有作一個專題報導
裡面真正的核心問題
還是在於政府如何規劃出單車道 汽車道 機車道...
只是台北市（國）政府對於這個回應
跟開版大有些相同
今天不可能因為你少數人騎單車的習慣
就把台北市（國）政府 原本已經很窄的馬路在規劃出一條單車道出來
只是記者拿這個問題去問荷蘭（阿姆斯特丹）官員
他們給予很巧妙的回答
這個部份只是看你政府如何去做宣導以及規劃
只要政府在這部份規劃良善
自然可以提高那些少數人騎單車的人口
裡面也沒有提到如何對單車族徵收路權費用之類的
總之政府在這部份的扮演是很重要的....
還有...在台灣....機車真的太多也太方便了！！！！！！！！！！！！！！！！！！
機動性只輸單車一點 防盜性卻大大勝過單車
而且騎機車跟騎單車 哪個敢跟我們公車、汽車大大火拼....
當然是機車阿.......
