台灣可不可能永遠的脫離摩托車啊

路人甲燁司 wrote:
拿一個用全國人民血汗錢造出來的模範都市說嘴不是什麼了不起的事


用全國人民血汗錢造就出一堆天龍人自以為模範~~這項成就算了不起吧!



黑沙王 wrote:
外國觀光客來台灣玩...


"為了表面看起來進步,要求人家認同騎摩托車是落後"~不仁
"在乎外國人來玩時會不會豎起大拇指,卻不關心國人是否有被公平的對待"~不義
"討厭機車就認定機車比較不環保"~不智

您是用摩托車的多寡來衡量國家是否先進,
我是用不仁不義不智的多寡來衡量社會是否文明.
台灣有摩托車讓您很失望.
台灣有天龍人也讓我很傷心.












黑沙王 wrote:
我先聲明..我也是摩...(恕刪)


哈哈

這算什麼標準啊...

你是來亂的
要我搭捷運

那我死了算了

我這分鐘要趕去鹽埕送單

下一秒我得衝去鼓山談事情

談完還要去其他地方

我跟你搭捷運

我不是瘋了嗎

每每下雨天

主要道路皆塞滿汽車

這時騎機車方便多了

捷運每每假日擠滿人

我的志願不是當沙丁魚

免了
單單就摩托車是高污染的交通工具來討論

125CC的摩托車一公升95無鉛大約可跑35公里

2000CC的汽車一公升95無鉛大約可跑10公里

如以汙染程度而言,都是耗用1000CC的95無鉛,用在35公里的汙染較大?還是10公里的汙染較大?

我們只用質能不變原理看就好,或許汽車與機車均燃燒1公升95無鉛後,所排出來的廢氣收集分析,可能汽車真的比機車的污染還要低,但其實有些東西並不是從排氣管排出,所以您沒收集到,我單純用燃燒1公升可跑35公理與10公里做比較,機車的污染比汽車低,呵呵

但如果以機車能載2人,汽車能載5人計算,或2000CC的引擎比機車的125CC大了16倍來看,或許汽車真的較乾淨。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
36多蒙卡修 wrote:
而且125cc以下法律規定不能雙載, ...(恕刪)

翻了道路交通安全規則, 沒看到這個規定
道路交通安全規則
只有小型輕型機器腳踏車才是,
50CC 摩托車以上雙載都可以雙載喔
yhchao wrote:
我經常去國外玩..日...(恕刪)


但卻是事實
美國跟日本很早就是先進國家
難道你有聽過人說東南亞有那個國家是先進國家>.<
最多就是四小龍之首>.<

KaKuDoKu wrote:
翻了道路交通安全規則, 沒看到這個規定
道路交通安全規則
只有小型輕型機器腳踏車才是,
50CC 摩托車以上雙載都可以雙載喔


他說的是日本....日本不是臺灣...大大!!


luzibin wrote:
單單就摩托車是高污染的交通工具來討論

125CC的摩托車一公升95無鉛大約可跑35公里

2000CC的摩托車一公升95無鉛大約可跑10公里

如以汙染程度而言,都是耗用1000CC的95無鉛,用在35公里的汙染較大?還是10公里的汙染較大?

我們只用質能不變原理看就好,或許汽車與機車均燃燒1公升95無鉛後,所排出來的廢氣收集分析,可能汽車真的比機車的污染還要低,但其實有些東西並不是從排氣管排出,所以您沒收集到,我單純用燃燒1公升可跑35公理與10公里做比較,機車的污染比汽車低,呵呵

但如果以機車能載2人,汽車能載5人計算,或2000CC的引擎比機車的125CC大了16倍來看,或許汽車真的較乾淨。


推一個 不過路上居多開車族都是只有自己一個 更別說那些飆仔每晚在拿生命開玩笑的瘋子...

我們都希望臺灣的交通能夠變的更好更便利 不過交通法規不加重永遠都沒用
而且罰款又不強制處份 有人賴皮不繳不換政府也沒辦法
就以小黃隨處亂載客來說好了 上星期才不是有大學生因此而喪失寶貴的生命..

重點在於民眾亂叫車小黃亂變換車道想停就停 基於這點為什麼我們政府不加重法律責任呢
規定在路口或是特定位置才能叫車攔車 否則依法開罰 現在紅線叫車罰款才1200(應該是)
警察除了在重點路口區域外 其他的跟本沒時間抓 他們也沒人力抓 忙都忙死了
怎辦?開放民眾檢舉呀 罰款不繳超過多少次數與金額查扣駕駛執照 在者就吊銷誰敢不遵守?
看到一半就知道癥結所在了。
就是台灣的大眾運輸系統太爛了。在人口這麼稠密的地方,都沒有完善的BUS系統,真的很詭異。
skybug wrote:
就是台灣的大眾運輸系統太爛了。在人口這麼稠密的地方,都沒有完善的BUS系統,真的很詭異。(恕刪)


摳摳太貴了啦..
雖然油價還是高...
但是和搭乘大眾運輸比起來還是便宜很多..
時間上也是自己節省不少..
樓主的堅持點不知道在哪..
根本看不到一些人的回應..
今天如果是短程的我無話可說..
但是中長程的人..
真的是自己行動方便很多..

交通方便的大台北都可以被嫌棄成這樣(我如果騎車可以6點半起床.7點再出門.但是我搭大眾運輸.5點50得起床.6點20就得出門..我已經盡量配合了).
時間是另一回事..
錢阿..錢阿..在台北..賺錢不容易阿..



KaKuDoKu wrote:
翻了道路交通安全規則...(恕刪)



我講的是日本啦

我的主要意思是日本重機比速克達多背後是有一些政府操作的原因(稅制, 法規)

並不是向樓主說想的~日本人都很討厭125, 或是新進國家都騎重車, 沒人騎速克達

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