yukiko wrote:
錯!
1979高雄市升格時, 人口只破100萬, 不是125萬.
( http://culture.edu.tw/history/smenu_photomenu.php?smenuid=1501 )
100萬, 125萬只是一個可變動的數字.
是沒錯,那種地制法都隨時可以變動的(其實台北市升格時候也尚未破百萬,而且還將周邊北縣鄉鎮如南港.木柵.內湖等等併入北市
.展哥. wrote:
鐵路地下化,台南車站這個古蹟是不會被拆掉,新的車站大廈完工後,大概會另有他用或是做為新車站建築一部分,但確定不會拆掉,比較擔心是原來鐵路空間被拿去蓋XX大道(如台北的市民大道),屆時又是汽機車大量噪音和廢氣汙染開始。
.至於捷運已經不期待了,反正台南沒落也不需要捷運了
.展哥. wrote:
事實上,台南已經變成北部台中高雄眼中的"鄉下"地方,還記得在PTT某網友也將台南說成比桃園還要鄉下之類的話。
其實,公司同事(我公司在高雄鳳山)彼此間也會講,畢竟公司同事有些來自台南屏東和嘉義等外縣市,我朋友也常常說台南比鳳山鄉下
